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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

根据我国《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》，船舶在易流态化固体散装货物作业前，应与港口经营人共同进行安全项目检查，__不属于应该检查的项目（）

A.泊位水深及水上高度是否适合货物装卸

B.船舶与码头之间的通道是否安全

C.船舶与公司的通信系统是否有效

D.是否准备或计划进行加油操作

答案

C、船舶与公司的通信系统是否有效

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第1题

根据我国《水路运输易流态化固体散装货物安全管理规定》，以下有关船舶装载易流态化固体散装货的说法不正确的是__（）

A.装船前，船舶应做好货舱内污水井、管系等的维修保护工作

B.装船过程中，船舶应定时对装船作业进行观测

C.如发现问题，船长有权提出拒装或要求重新检测

D.船舶可委托理货机构落实船舶装载和积载要求

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第2题

拟交付船舶载运的易流态化固体散装货物，其托运人应当提交检测机构出具的含有货物适运水分极限、水分含量等技术指标的检测报告。适运水分极限的采样和检测应当在货物计划装船前（）个月内完成；水分含量的采样和检测应当在货物计划装船前（）天内完成。

A.6，7

B.3，7

C.6，15

D.3，15

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第3题

根据《交通运输部关于调整水上交通安全监管重点船舶和重点区域的通知》调整后的重点船舶是指（）。

A.客船；

B.危险品船；

C.砂石船；

D.易流态化固体散装货物运输船舶；

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第4题

散装货船航行中稳性减小或丧失的原因可能是:①未平舱导致货物移动;②易流态化货物的移动;③双层底油水的消耗（）

A.①②

B.②③

C.①③

D.①②③

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第5题

“四类重点船舶”包括客船、危险品船、内河船、易流态化固体散装货物运输船（）

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第6题

什么是固体流态化现象？

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第7题

固体颗粒悬浮于运动着的流体之中称为()或()。固体的流态化、固体的流化

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第8题

按照散固规则，那些运输时的水分含量超过适运水分极限可能会流态化的货物属于（）。

A.A组

B.B组

C.C组

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第9题

船舶在航行过程中应当按照巡查计划进行定期巡查，并记录巡查情况。发现货物具有流态化趋势或者已经流态化的，应当立即采取应急措施，并向（）报告。

A.就近的港口行政管理部门

B.就近的海事管理机构

C.船长

D.港口经营人

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第10题

散装运输液化气、MARPOL73/78公约附则Ⅱ定义的X类、高粘度Y类有毒液体物质、闪点（闭杯）低于28℃易燃液体（一级易燃液体）货物（如汽油、石脑油、甲醇、苯等）及“混合芳烃”类货物具有较高危险性，在水路运输时有特殊要求，船舶应提前熟悉相关规定，严格按规定进行申报，装卸作业及运输要严格执行洒水降温、禁烟、禁止明火作业的要求（）

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第11题

《海运固体散装货物安全监督管理规定》中，对环境有害的固体散装货物，是指符合《国际防止船舶造成污染公约》（）有关对海洋环境有害物质判定标准的固体散装货物。

A.附则I

B.附则III

C.附则IV

D.附则V

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