应急疏散指引问题,一下做法正确的是()
A.在发生火灾、地震等严重灾难需要疏散时,应根据值班经理指示,按照应急疏散预案规定的流程实施应急疏散,最大程度避免人员伤亡
B.为保障人身安全,自行逃跑
C.立马冲进火场,第一时间救火
ABC
解析:在发生火灾地震等严重灾难需要疏散时应根据值班经理指示按照应急疏散预案规定的流程实施应急疏散最大程度避免人员伤亡
A.在发生火灾、地震等严重灾难需要疏散时,应根据值班经理指示,按照应急疏散预案规定的流程实施应急疏散,最大程度避免人员伤亡
B.为保障人身安全,自行逃跑
C.立马冲进火场,第一时间救火
ABC
解析:在发生火灾地震等严重灾难需要疏散时应根据值班经理指示按照应急疏散预案规定的流程实施应急疏散最大程度避免人员伤亡
A.采取关闭气源阀门等处置措施
B.值班经理要求员工现场持续扑救,不得撤离危险区域
C.拨打 119 请求消防救援
D.立即封闭事故现场,通知人员疏散
A.一旦进我拥挤的人群,应逆流前行,寻找出口
B.不去安全出口,安全梯,疏散通道,疏散楼梯被堵塞或堆积杂物的场所
C.进入人员密集的场所 ,先要注意观察安全出口的位置和疏散通道,安全门,而牢记箭头指示的疏散方向
D.在公共场所遇到火灾时,应根据工作人员的指导进行疏散,不要相互拥挤,以免发生挤压踩踏事故
A.运用BIM技术还能够模拟制定在突发事件下的应急处理措施,如提供在地震或火灾等突发情况下的最佳逃生路线等
B.灾害模拟主要用于模拟火灾情况下的人员疏散、火灾扩散、烟气流动,以及在人员聚集的情况下,遇到突发事件时,人员如何流动疏散,是否会发生踩踏等问题
C.利用BIM及相应灾害分析模拟软件,可以在灾害发生前,模拟灾害发生的过程,分析灾害发生的原因,制定避免灾害发生的措施,以及发生灾害后人员疏散、救援支持的应急预案
D.将BIM模型导入PyroSim、Pathfinde和r结构分析软件中,可以模拟火灾和烟气,但不可以模拟在灾害荷载作用下的内力、变形及破坏等情况
A.及时将乘客疏散和灭火情况报告行调
B.组织相关岗位人员立即疏散周边乘客
C.在确保人身安全的情况下,组织人员灭火
D.下达车站紧急疏散命令,组织各岗位进行车站紧急疏散
A.安全技术部经理
B.线网指挥中心
C.公安指挥室
D.运营总部主管安全的副总经理
E.服务总台
A.安保值班、保安领班、工程值班须在两分钟内赶至现场确认,确认是否发生火灾
B.值班经理须在2分钟内赶至中控室,根据现场的反馈在5分钟内决定是否疏散
C.客服值班协助儿童乐园员工立即阻止小朋友入园,迅速聚集乐园所有儿童,准备、穿戴好疏散设备、儿童登记表等等待广播进一步通知
D.其他员工继续安心工作,不能影响部门工作进度和顾客的购物体验
A.听从值班站长的安排,疏散周边乘客,安抚受伤人员
B.通知车站各岗位人员到站台支援
C.接到值班站长疏散指令后,执行车站疏散现场处置方案,立即播放广播通知乘客疏散,远离事发区域
D.如有人员受伤,对受伤人员进行救助,并将受伤人员转移至安全地点等待 120急救人员到场或组织送往医院救治
A.若在地铁中发现车厢停电,并有异味、烟雾等异常情况,应立即按响车厢内紧急报警装置通知司机
B.按照广播以及司机、车站工作人员的指引,做好个人防护(如毛巾捂鼻等),迅速有秩序地疏散到地面
C.车如果在隧道无法行驶的情况下,从两侧边门迅速跳下轨道撤离逃生
A.1、列车在区间发生火灾、爆炸、地震等危及生命安全的紧急情况,司机应立即停车疏散
B.2、列车在区间发生车辆、轨道、供电等设备故障时,预计在30分钟内无法动车,行调需要组织区间疏散
C.3、其它特殊情况,在不危及乘客生命安全时经行调同意后方可组织乘客疏散;遇危及乘客生命安全,引起乘客恐慌并有部分乘客自行解锁车门下线路,场面无法控制时司机立即停车组织疏散并报告行调