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[判断题]

武局《行规》:车站控制是指调度集中区段车站(线路所)在分散自律控制模式车站操作方式或非常站控模式下,由车站值班员负责办理列车及调车进路的状态()

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第1题
武局《行规》:单机挂车在机车乘务员值乘的区段内只限挂车1次,并不得超过3个车站作业()
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第2题
武局《行规》:在自动闭塞区段(或开往自动闭塞区段),准许线路所的车站值班员使用列车无线调度通信设备(其记录装置须作用良好)将绿色许可证编号和内容通知司机,确认无误。司机确认(或复诵)绿色许可证无误后,列车由线路所通过()
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第3题
武局《行规》:列车中编挂有附挂机车时,应在列车编组顺序表中写明,其长度应计入列车长度,其重量在非自有动力行驶时,应计入列车重量()
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第4题
《行规》调度集中中心操作方式或车站调车操作方式下,计轴自动站间闭塞转换为半自动闭塞方式前,两端站转为非常站控操作模式()
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第5题
凡调度集中区段的车站一律不执行车机联控()
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第6题
集控站及采用GSM-R通信系统的调度集中区段基本操作方式为车站操作方式的非集控站不执行车机联控()
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第7题
武局《行规》规定机车三项设备故障或手持终端不良时,不准出段牵引列车()
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第8题
武局《行规》:昼间列车在隧道内运行时,应使用夜间标志,列车尾部标志必须着灯()
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第9题
武局《行规》规定引导信号显示时机是列车接近显示人200m或能够看见列车头部时起()
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第10题
《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》规定,未装备TDCS/CTC的区段,每日()时由列车调度员用调度电话,向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号,各单位自行校对。

A.9

B.12

C.18

D.24

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