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[判断题]

套全标时,中心柱上部尼龙定位轮不能调太紧,当护栏用就可以了。()

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第1题
提升机检查头轮联轴器、尼龙柱销、磨损情况,检查联轴器、柱销挡板螺栓是否松动,松动则紧固()
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第2题
对出现的供料轮异常的正确检查是()

A.查看放料座后方的刹车片是否调的太紧

B.标签是否符合透明或印刷处均应在6 mm以上的要求

C.标签是否在供料轮中央传递,不应贴住左侧或右侧导致标签与支撑架摩擦

D.供料轮与压紧轮间隙是否过松导致供料轮空转,须适当调紧,而不易调节过紧

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第3题
当中心距不能调节时,可采用张紧轮将带张紧,张紧轮一般应放在松边的内侧,这样可以使带只受()弯曲。为避免过分影响()带轮上的包角,张紧轮应尽量靠近()带轮。
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第4题
装配式混凝土预制柱安装时,初调是利用下部柱的定位螺栓(或者钢垫片)进行初步定位。()
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第5题
下列齿轮装配正确的是()。

A.齿轮基准面端面与轴肩或定位套端面应靠紧贴合,且用0.05mm塞尺检查不应塞入

B.铅丝直径不宜超过间隙的5倍,铅丝的长度不应小于3个齿距,沿齿宽方向应均匀放置至

C.铅丝直径不宜超过间隙的3倍,铅丝的长度不应小于5个齿距,沿齿宽方向应均匀放置至少少2根铅丝2根铅丝。

D.应将颜色涂在大齿轮上,用大齿轮驱动小齿轮。使大齿轮转动3-4转

E.应将颜色涂在小齿轮上,用小齿轮驱动大齿轮。使大齿轮转动3-4转

F.柱齿轮和蜗轮的接触斑点,应趋于齿侧面中部

G.柱齿轮和蜗轮的接触斑点,应趋于齿侧面下部

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第6题
车轮轴承上螺母不能拧太紧,应使车轮能自由转动,否则会卡死车轮并损坏()。

A.回位弹黄

B.蹄片

C.轮毅

D.轴承

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第7题
中心柱卡标时,如发现中心柱下段有切刀痕,应用刀片适量修平,禁止用砂布研磨。()
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第8题
根据《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002的要求,以下关于柱下条形基础的计算要求和规定,哪一项是正确的()

A.荷载分布不均,如地基土比较均匀,且上部结构刚度较好,地基反力可近似按直线分布

B.对交叉条形基础,交点上的柱荷载,可按交叉梁的刚度或变形办调的要求,进行分配

C.需验算柱边缘处基础梁的受冲切承载力

D.当存在扭矩时,尚应作抗弯计算

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第9题
下列哪一项不属于联轴器的类型()

A.凸缘联轴器

B.滑块联轴器

C.对轮联轴器

D.弹性套柱联轴器

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第10题
拆装锁紧套时,锁紧套太紧可以使用撬棍进行大力凿击()
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第11题
高速铁路四跨绝缘锚段关节中心柱处接触线高度允许比相邻定位点抬高0~20mm,困难时抬高不得超过40mm()
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