客车在区间自动停车达2分钟且司机联系不到行调时,司机在确认停车位置(指客车头部)到前方站站线之间线路在可瞭望范围内无列车且无道岔时,自行改用()模式限速()的速度动车进站;如发现到前方站站线之间线路在可瞭望范围内有列车或道岔时立即停车联系行调
A.TP
B.RM
C.25km/h
D.15km/h
BD
A.TP
B.RM
C.25km/h
D.15km/h
BD
A.在正线如在1分钟内连续3次以上使用车载无线台无法正常与行调通话时,使用紧急呼叫功能及采用800M便携台拨号呼叫行调
B.2分钟内仍无法联系行调时,或在车辆段(停车场)如使用无线800M无法正常呼叫DCC调度台、便携台,可确认发生无线通讯瘫痪
C.故障情况下通信方式:首先选择手机(或向乘客借),直接或通过运转值班室与行调、DCC取得联系,或使用端门直通电话与行调联系
D.列车在区间发生不明原因制动,且停车时间超过2分钟仍无法与行调联系,司机确认安全进站停妥后,通过站台端门直通电话向行调及车站联系
A.按电话闭塞法
B.按自动站间闭塞法
C.按自动闭塞法
D.按半自动闭塞法
A.前端
B.后端
C.前部
D.后部
A.当客车头部已进入站线未到停车标自动停车时,司机确认运行前方无异常后,列车有速度码,司机自行AMC动车对位后报行调
B.当客车头部已进入站线未到停车标自动停车时,司机确认运行前方无异常后,列车有速度码,司机自行改用MCS动车对位后报行调
C.当客车头部已进入站线未到停车标自动停车时,司机确认运行前方无异常后,列车有速度码,司机自行改用RM动车对位后报行调
D.当客车头部已进入站线未到停车标自动停车时,司机确认运行前方无异常后,列车无速度码,司机自行改用NRM动车对位后报行调
A.溜逸
B.熄火
C.滑行
A.当客车头部已进入站线.存车线.折返线,但未到停车标自动停车(不含车辆自动触发紧急制动停车)时,司机确认运行前方无异常后,AMC动车对位后报行调
B.运营客车进站越出停车标但未越出5米标时,司机自行改用RM退行对标后报行调
C.非末班车的运营客车在非终点站进站越出5米标时,司机报告行调并经其同意后继续运行至前方站停车
D.末班车的运营客车越出5米标时,司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标
E.运营客车进入终点站越出5米标时,司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对标