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[多选题]

一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员()时,应以线名或邻站名区别方向

A.准备进路

B.确认信号

C.办理预告(闭塞)

D.报点

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AB

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第1题
车站值班员下达准备接发车进路命令时,一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别。()
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第2题
同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,优先发车站由《技规》规定(涉及两个车务站段的优先发车站由站段协商后纳入《站细》)()
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第3题
列车进路有四个及其以上发车方向,信号机在开放状态及表示器左方横向显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向()线路发车。

A.左侧、方向

B.左侧、方向

C.右侧、方向

D.右侧、方向

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第4题
()信号机有两个及其以上的运行方向,而信号不能表示进路方向时,应在信号机时装设进路表示器。

A.进站

B.出站

C.通过

D.遮断

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第5题
列车运行方向车头失火,排烟方向选择为()

A.关闭该区间相邻两个车站公共区的通风空调系统

B.开启最近前方站的区间事故风机进行排烟

C.开启最近后方站的机械风机进行送风

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第6题
列车运行方向列车后方失火,排烟方向选择()

A.关闭该区间相邻两个车站公共区的通风空调系统

B.开启最近前方站的机械风机进行送风

C.开启最近前方站的区间事故风机进行排烟

D.开启最近后方站的区间事故风机进行排烟

E.开启最近后方站的机械风机进行送风

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第7题
列车运行方向车头失火,排烟方向应选择()

A.关闭该区间相邻两个车站公共区的通风空调系统

B.开启最近前方站的区间事故风机进行排烟

C.开启最近后方站的区间事故风机进行排烟

D.启最近后方站的机械风机进行送风

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第8题
当列车中部着火时列车靠近车站的一端排烟,远端送风,假设列车位于区间隧道中部时按及行车一致的方向送风()。
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第9题
若列车在区间隧道内头部着火,则关闭火灾区间相邻两个车站公共区的通风空调系统,并开启列车非着火一端的区间事故风机进行排烟,开启列车着火一端车站的机械风机进行送风()
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第10题
区间线路上利用列车间隔的作业,驻站联络员应加强与车站值班员的联系,双线区段()来车时,驻站联络员应及时通知现场防护员转报作业负责人。

A.一端

B.两端

C.反方向

D.正方向

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第11题
区间线路发生故障时防护办法()。

A.立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车,并在故障地点设置停车信号,如瞭望困难,遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,还应该点燃火炬,设有固定信号机时,应该先使其显示停车信号

B.当确知一端先来车时,应该先向该端,再向另一端放置响墩,然后返回故障地点

C.如不知来车方向,应该在故障地点注意倾听和瞭望,发现来车,应该急速奔向列车,用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号,并将响墩放置在能赶到的地点,使列车在故障地点前停车。

D.如瞭望困难,遇降雾,暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间,发现来车奔向列车前,应该在故障地点点燃第二支火炬。

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