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[判断题]

3号线电客车在进行紧急对讲后,只有司机端能挂断紧急对讲()

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第1题
3号线电客车司机室侧门门主锁和保险锁外部均使用四角钥匙进行解锁()
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第2题
3号线电客车司机室侧门净高度1850mm()
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第3题
3号线电客车客室门紧急解锁钢丝绳调整需要那些工具()

A.内六角

B.开口扳手

C.螺丝刀

D.老虎钳

E.尖嘴钳

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第4题
连挂后两车连挂端解钩灯不亮且两车司机室不能实现对讲,以下说法不正确的是()
A.试拉车钩确定机械车钩已连上,即可进行列车救援B.用司机手持电台进行呼唤应答C.故障列车按下紧急停车按钮仍能触发救援列车的紧急停车,需要司机在行车过程做好安全互控D.故障列车司机室占有端施加停放制动,救援列车无法缓解故障列车的停放制动,此时故障列车司机须通过HMI及停放施加(=27-S01)按钮确认故障车停放制动缓解
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第5题
3号线电客车广播优先级为()

A.OCC广播、人工广播、紧急广播、报站广播、多媒体伴音

B.OCC广播、紧急广播、人工广播、报站广播、多媒体伴音

C.OCC广播、人工广播、报站广播、紧急广播、多媒体伴音

D.OCC广播、报站广播、人工广播、紧急广播、多媒体伴音

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第6题
车辆段/停车场原则上禁止电客车、工程车人工退行作业。电客车、工程车因故需退行时,司机必须进行换端后牵引退行。()
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第7题
3号线电客车三月检修程需要进行动态调试()
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第8题
001车司机驾驶列车回段/场,DCC令电客车停放在B端,你在B端对位停车后需前往出库端方向确认对位准确,再报DCC值班员()
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第9题
哈尔滨地铁1号线三期电客车司机室门每个车门的外侧靠近客室门的侧墙上设外部紧急解锁装置,外部紧急解锁装置通过外解锁钢丝绳组成与紧急解锁装置相连接()
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第10题
3号线电客车每节车厢在车下都设置有2个停放制动手动缓解拉手()
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第11题
判断:到达停车股道,确认股道号与车体号对应,报信号楼“XX次XX车XX道X段整备作业”,得到信号楼回复后,按照《6号线电客车司机手册》相关规定对列车进行动检()
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