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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

厦门地铁2号线电客车空调系统为避免压缩机积液，制冷系统压缩机的吸气管设有气液分离器，防止液体进入压缩机产生液击（）

答案

是

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更多“厦门地铁2号线电客车空调系统为避免压缩机积液，制冷系统压缩机…”相关的问题

第1题

厦门地铁2号线电客车空调系统2台压缩机交替工作，以保证累积工作时间平衡。在（）工况时每次开机时，首先启动运行时间短的压缩机

A.半冷

B.全冷

C.通风

D.紧急通风

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第2题

厦门地铁2号线电客车空调系统预冷模式为一种特殊工作模式，只有在空调控制系统刚上电且有制冷需求的时候进入（）

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第3题

厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机缺油，系统不回油的原因包括（）

A.压缩机频繁启停

B.压缩机的负荷重，壳体温度过高

C.漏氟

D.以上都是

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第4题

厦门地铁1号线电客车空调系统任何一台冷凝风机过载保护，断开机组所有冷凝风机和压缩机，机组仅通风机运转并显示故障（）

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第5题

厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机排气温度低于温度保护器的设定值时,温度保护器动作并切断压缩机电源,压缩机停止工作。当排气温度超过设定值时,温度保护器自动复位（）

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第6题

厦门地铁1号线电客车空调系统2台压缩机交替工作，以保证累积工作时间平衡。在（）工况时每次开机时，首先启动运行时间短的压缩机

A.半冷

B.全冷

C.通风

D.紧急通风

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第7题

厦门2号线电客车空调机组的压缩机采用全封闭卧式涡旋式压缩机（）

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第8题

厦门地铁1号线电客车空调系统中液态制冷剂经热力膨胀阀节流降压进入蒸发器,与混合空气（新风和客室的回风）进行热交换,完成吸热蒸发的过程,经低压管进入压缩机（）

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第9题

厦门地铁1号线电客车空调压缩机采用全封闭卧式涡旋压缩机（）

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第10题

厦门地铁1号线电客车空调压缩机排气口处设有（），这是为了检测压缩机排气温度高于127℃而设置的

A.温度保护器

B.电磁阀

C.热继电器

D.热力膨胀阀

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第11题

厦门地铁2号线电客车车门下部摆出尺寸标准为69-75mm（）

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