《不正常航班机组保障方案》当航班发生大面积延误或其他特殊,只能选择非协议保障单位向机组提供保障服务的情况,航站代表根据现场实际情况向机组提供不正常航班保障服务,原则上不由机组自行安排()
是
是
A.国际航班旅客遣返、边检及API罚款等费用
B.航班在外站发生不正常,用于保障机组食宿产生的费用
C.因我司航班延误、变更、取消、备降等原因而为旅客安排饮料、餐食、住宿、交通产生的费用
D.旅客自愿退票产生的退改签费用
A.收到飞行调度、乘务调度发送的机组次日航班计划或变更计划后及时转发各基地协议宾馆
B.据《北部湾航空机组人员在外住宿、餐饮、交通的管理规定》,对延误、取消、备降等不正常航班的有保障需求的机组给予保障
C.落实好机组的车辆保障,向代理单位了解机组入住酒店的名称,星级和车程时间并做好相关台账记录
D.通知代理单位,要求预订的房间符合我司机组入住标准,三星级或相当于三星级标准
A.因我司航班延误、变更、取消、备降等原因而为旅客安排饮料、餐食、住宿、交通产生的费用
B.现场处理不正常航班旅客时发生的超售赔偿
C.航班故障或备降在无协议机场,安排机组食宿及交通产生的现金费用
D.国际航班旅客遣返、边检及API罚款等费用
A.签派员
B.机务监控人员
C.飞行机组
D.飞机执管单位
A.OC客户服务席依据运控部下发的不正常航班信息,30分钟内将延误信息通过电话联系市场部将要客(或要客对接人)预留联系方式向要客(或要客对接人)通报
B.承运人原因导致的不正常航班,AOC客户服务席值班员要了解要客需求,在符合《地面服务手册》标准的前提下,根据其需求做好要客的客票签转、食宿保障工作
C.非承运人原因导致的不正常航班,无需通知地面保障也无需通知要客
D.接到要客航班返航、备降30 分钟内向涉及机场要客保障部门予以通报,要客保障参照承运人原因导致的航班延误相关处理规定予以落实
A.对飞行全程中正常运行、不正常情况和应急情况下执行、 协调客舱程序负有全面责任
B.对客舱工作进行管理,组织、监督、协调客舱机组成员在 执行航班任务中按手册要求履 行程序和标准,合理分工,评估和记录客舱机组表现
C.做出客舱乘务员是否合格的证明,在训练记录上进行签注
D.负责与地面保障部门的协调和沟通,并做好相关交接与记录工作