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[判断题]

厦门2号线电客车空调机组的压缩机采用全封闭卧式涡旋式压缩机()

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第1题
厦门地铁1号线电客车空调系统任何一台冷凝风机过载保护,断开机组所有冷凝风机和压缩机,机组仅通风机运转并显示故障()
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第2题
厦门地铁1号线电客车空调压缩机采用全封闭卧式涡旋压缩机()
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第3题
厦门地铁1号线电客车空调系统2台压缩机交替工作,以保证累积工作时间平衡。在()工况时每次开机时,首先启动运行时间短的压缩机

A.半冷

B.全冷

C.通风

D.紧急通风

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第4题
厦门2号线电客车HMI维护界面中,没有哪个选项()

A.能耗记录

B.制动自检

C.列车号设置

D.开列车空调

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第5题
厦门地铁1号线电客车新风、回风、送风温度传感器都布置在空调机组外()
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第6题
厦门地铁1号线电客车空调机组内部设有空气净化器,对客室空气进行杀菌()
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第7题
厦门2号线电客车新轮直径是840mm,全磨耗轮直径是805mm()
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第8题
厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机缺油,系统不回油的原因包括()

A.压缩机频繁启停

B.压缩机的负荷重,壳体温度过高

C.漏氟

D.以上都是

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第9题
厦门2号线电客车车门的传动方式采用丝杆传动()
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第10题
厦门地铁1号线电客车空调压缩机排气口处设有(),这是为了检测压缩机排气温度高于127℃而设置的

A.温度保护器

B.电磁阀

C.热继电器

D.热力膨胀阀

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第11题
厦门地铁1号线电客车空调系统控制盘上安装有M12通讯维护口,正常情况下,M12接口连通触摸屏可实现与空调机组内的S7-SMART单元,可通过触摸屏读取空调机组信息()
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