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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

下列关于辅助防护系统说法正确的是()

A.乘客侧气囊在后部撞击达到极限时会展开B.后部发生碰撞时,侧部气帘有可能会展开C.驾驶员及乘客侧正向加速度传感器可用来检测任何撞击D.221装配自动紧急求助电话系统的车辆发生碰撞后,SRS电脑通过CANE直接将信号发送给紧急呼叫系统控制单元(N123/4),后者触发自动紧急呼叫E.事故时气囊展开后激活的车内照明功能会在解锁中央锁止系统后停用
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E

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第1题
关于GLA下列说法正确的是()

A.四轮四角技术:源自F1赛车的设计理念

B.直接转向系统:,让全新GLA的转弯半径低至5.4米

C.智能泊车辅助:全系标配

D.坐姿高,配合大面积前排侧窗开口,更便于观察路况

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第2题
关于48V系统,下列说法正确的是()

A.车辆配有48V的动力电池,仍然保留原来的12V电池

B.车辆在刹车过程中,可以为电池充电

C.车辆配有高电压电池,需要特殊防护装置

D.有48V系统的车辆可以大大提升用户体验

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第3题
某机械加工厂有机加工车间、涂装车间和锅炉房、配电房等辅助设施。为防止事故发生,该厂采取了以下措施:在机加工车间机床旋转部位加装防护罩,给涂装车间的职工配备过滤式防护面罩,在锅炉上安装防爆膜,在配电箱内安装漏电保护器。下列关于该厂采取的安全技术措施的说法中,正确的是()

A.在机械加工车间机床旋转部位加装防护罩,属于隔离的安全技术措施

B.给涂装车间的职工配备过滤式防护面罩,属于消除的安全技术措施

C.在锅炉上安装防爆膜,属于故障-安全设计的安全技术措施

D.在配电箱内安装漏电保护器,属于减少故障和失误的安全技术措施

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第4题
关于被动安全系统,下面说法正确的是()

A.对于座椅占用识别传感器,若不带儿童座椅自动识别系统(U18),前排乘客座椅的占用状态不会影响辅助防护系统的充气性能。占用状态仅用于仪表板发出安全带警告

B.在发生碰撞时,无论是正碰,侧碰,追尾,还是斜碰,SRS控制单元关注的是车辆的纵向加速度以及横向加速度

C.对于251车型,假设第二排与第三排均没有乘客,当SRS系统识别到车辆沿纵轴翻滚,仅会触发车窗气囊和前排锁扣安全带拉紧器

D.当某一个方向的加速度超过域值,SRS系统就会触发相应的部件。因此,对于斜角碰撞,把碰撞的力(矢量)分为横向与纵向,然后再加以分析

E.在车辆发生碰撞事故后,如果发现SRS控制单元安装位置处的车身结构已经变形,即使SRS控制单元外壳目视没有问题,可以继续使用

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第5题
关于有创呼吸机辅助呼吸,下列说法正确的是()

A.抬高床头30-45度

B.使用鼻肠管开通肠内营养防反流误吸,每四小时冲管一次

C.呼吸机管路每7天更换,有明显分泌物时及时更换

D.呼吸机冷凝水及时使用负压吸引系统吸引。集水瓶位置应低于人 工气道开口及湿化器水平

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第6题
下列关于WAF的站点防护说法错误的是()?

A.模板由各种防护策略组成

B.若客户无特殊要求,上线后建议选择default_medium模板

C.所有防护策略都是基于规则的

D.系统自带default_low、default_medium、default_high三个模板

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第7题
关于新一代GLC说法正确的是()

A.GLC300L动感以上配备几何多光束LED大灯

B.GLC300L豪华以上配备交通标识辅助系统

C.可选装平视显示

D.可选装驾驶辅助组件

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第8题
以下关于低温冷却循环回路的说法,正确的是?()

A.用于功率控制电子装置

B.用于加热电机

C.用于加热变速器机油

D.用于替代辅助加热系统

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第9题
关于夜视辅助系统下述说法正确的是()

A.灯开关位于Auto位置时,夜视辅助系统能够开启并正常工作

B.传感器G17电阻阻值减小可能会影响道夜视辅助系统正常工作

C.白天环境光线足够亮时,行人标记功能失效

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第10题

下列关于 M256 进气及冷却系统说法正确的有哪(个)些()

A.M256 发动机进气系统有 3 个压力传感器

B.检查冷却液液位时在热车状态下必须达到标记上方约 1cm 处

C.向冷却液辅助回路施加测试压力 1.5bar,2 分钟内不出现压力损失证明测试回路无泄漏

D.每 20 万公里或者 10 年更换一次高压蓄电池冷却系统的冷却液

E.48V 高压蓄电池使用的是空调系统的冷媒进行冷却无需更换防冻液

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第11题
关于夜视辅助系统,以下说法正确的是()

A.红外线成像

B.图像在MMI屏幕中显示

C.必须打开近光灯或大灯AUTO功能

D.如果温差过小,那么无法识别行人和动物

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