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[判断题]

99代码共享即作为销售方的航空公司将其航班号(代码)使用在作为实际承运方的航空公司所承运的航班上的一种运营方式,该航班同时拥有两个(或两个以上)航班号,被称为代码共享航班,所持代码共享航班机票的旅客被称为代码共享旅客。代码共享旅客不仅拥有更多的航班选择,还可享受到更加便捷、丰富的服务()

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第1题
厦川航代码共享航班奖励政策,目前适用于()城市签约的部分客户。优惠政策有效期到2020 年冬春航季,根据南航与相关航空公司双边合作情况随时确定调整

A.北京

B.上海

C.广州

D.深圳

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第2题
代码共享航班以下说法错误的()

A.是一家航空公司营销而由另一家航空公司运营的航班

B.航空公司在不投入成本的情况下完善航线网络、扩大市场份额,而且越过了某些相对封闭的航空市场的壁垒

C.共享航空公司和承运航空公司用各自的航班号共同销售同一航班,完全不受限,乘客乘座航班也不受限

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第3题
共享航班改期,正确的是()

A.可正常提交改销售方

B.可工单尝试改同是共享航班,须上下航司不变

C.可正常提交改承运方

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第4题
航空公司代码共享的航班()

A.NH

B.HU

C.Z

D.MU

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第5题
按照合格航材对适航凭证的要求,下列陈述不正确的是:()。

A.对于只有一个合格证件的一批航材,航材分销商可以在保存原始合格证件的情况下向航空营运人提供原始合格证件的复印件加盖航材分销商的印章;

B.协议航空公司间的航材租赁或互援中要求归还航材原件的,可以随件提供有效证件加盖检验章的复印件,原件留存;

C.消耗件互援中,只提供加盖检验章的复印件。剩余航材销售时,原始证件可以随件提供,留复印件备查。

D.适航批准标签、合格证件及修理报告的复印件,可以作为航材验收入库的依据,不需要制造厂家、承修商提供证件原件

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第6题
有深航可以申请代码共享航班(实际承运为深航航班)的团队票()
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第7题
下列说法错误的有()

A.航系会员航班非自愿签转至非国航系航空公司后,凤凰知音积分不再累积

B.深航白金卡、金卡、银卡,航班非自愿签转至非国航系航空公司后,不再享受额外行李额

C.旅客为深航会员,航班非自愿签转非国航系航班后(例如东航),同时旅客也是外航(东航)会员,此时能否累加外航里程需以实际承运方(东航)答复为准

D.国航系会员航班非自愿签转至非国航系航空公司后,仍可累积凤凰知音积分

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第8题
南航实际承运的国内航班(港澳台除外),不包括CZ27**/CZ28**重航代码共享航班,仅限单程,同一始发机场至同一到达机场最多可兑换2次()
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第9题
在乘机联或有价票联电子客票交易中显示出数字代码的航空公司叫做()

A.出票承运人

B.销售承运人

C.运营承运人

D.实际承运人

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第10题
关于银卡含以上免费退改满足条件说法错误的是()

A.深航国内客票须在深航直销渠道购买

B.代码共享航班不适用

C.客票舱位代码为: J/C/D/Z/R/G/Y/B/M/M1/U

D.凤凰知音银卡、金卡会员,在客票有效期内,航班起飞4小时前,每张客票可自愿免费改期一次

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第11题
关于单售保险说法正确的是()

A.上线渠道:APP

B.可销售的险种有:航意险、航延险、航综险、行李险

C.订单需满足①单程 ②下单未购买保险 ③非共享航班的订单 ④所有待出行订单

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