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[判断题]

厦门地铁2号线电客车空调系统预冷模式为一种特殊工作模式,只有在空调控制系统刚上电且有制冷需求的时候进入()

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第1题
厦门地铁2号线电客车空调系统2台压缩机交替工作,以保证累积工作时间平衡。在()工况时每次开机时,首先启动运行时间短的压缩机

A.半冷

B.全冷

C.通风

D.紧急通风

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第2题
厦门地铁2号线电客车车门下部摆出尺寸标准为69-75mm()
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第3题
厦门地铁2号线电客车车门下滑道润滑周期为()

A.1个月

B.1年

C.2年

D.3年

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第4题
厦门地铁1号线电客车广播系统采用以太环网总线主和模拟广播控制总线为辅的冗余模式,为广播系统提供安全可靠的物理控制链路()
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第5题
厦门地铁2号线电客车车门系统需要使用硅基脂H295润滑的部件有()

A.司机室侧门胶条

B.客室车门护指胶条

C.客室车门密封胶条

D.以上说法均错误

E.屏蔽门

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第6题
厦门地铁1号线电客车空调系统压缩机缺油,系统不回油的原因包括()

A.压缩机频繁启停

B.压缩机的负荷重,壳体温度过高

C.漏氟

D.以上都是

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第7题
厦门地铁1号线电客车空调系统低压压力开关动作可能的原因包括()

A.吸入空气温度过低

B.风量不足

C.低压管路阻塞

D.蒸发器散热片堵塞

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第8题
厦门2号线电客车在紧急牵引模式下,制动系统读取来自硬线的控制指令,此时,仅施加最大常用制动()
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第9题
厦门地铁1号线电客车空调系统任何一台冷凝风机过载保护,断开机组所有冷凝风机和压缩机,机组仅通风机运转并显示故障()
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第10题
厦门2号线电客车厦门地铁2号线外部照明由防护灯、行车标志灯、前照灯组成()
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第11题
厦门地铁1号线电客车空调系统通风机、冷凝风机在更换故障轴承过程中如果发现轴承安装困难,可以用火直接加热轴承,通过热胀冷缩的原理进行安装()
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