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[判断题]

起飞后钟,乘务组须在得到驾驶舱通知飞机已进入平飞阶段的指令后,开始进行客舱服务,并须在落地前钟结束所有服务程序()

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第1题
乘务组要严格执行“起飞后钟或平飞至落地前钟完成所有旅客服务程序,飞机进入下降阶段不得再为旅客提供餐食服务”的要求。遇有特殊情况,乘务长有权调整或终止服务程序()
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第2题
有关突发颠簸防范方面说法正确的是()
A.颠簸伤人高发月份是5、6、7、8月B.严格执行96号文件,起飞后20分钟或平飞至落地前30分钟完成所有旅客服务程序C.在飞机即将下降到6000米高度前,飞机机组将通知乘务组飞行高度信息,此时乘务员应尽快开始客舱安全检查D.乘务组在起飞后20分钟以及着陆前30分钟内,要重点维护好客舱秩序,遇有违反客舱安全秩序且不听乘务组劝阻的旅客,乘务组应及时报告机长和保卫员,保卫组要及时介入果断处置
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第3题
飞机着陆前 钟,乘务组对客舱安全检查情况确认后,应尽快回到值勤位置坐好,并系好安全带和肩带,主任乘务长/乘务长通过“CABIN READY”或内话系统通知飞行机组“客舱准备完毕()
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第4题
关于《客舱乘务员手册》中飞机实施阶段,要求正确的是__()

A.系安全带规定:每次起飞后,在要求系好安全带的信号灯即将关断之前或者刚刚关断之后,广播通知旅客,即使在系好安全带的信号灯熄灭时,在座位上仍应系好安全带

B.飞行中、着陆前客舱主通道及过道均不得堆放任何物品;着陆前应确保出口座位旅客均被确认

C.巡航阶段,乘务员应确保每隔20-30分钟与驾驶舱进行一次联络,每2小时进入驾驶舱进行不少于5分钟的有效交流

D.当飞行机组打开或关闭系好安全带信号灯的使用与公司手册相违背时,乘务长不用通知驾驶舱

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第5题
航班起飞后原则:飞机起飞后钟或平飞至落地前钟完成所有旅客服务程序,飞机进入下降阶段不得再为旅客提供餐食服务。如飞行过程中遇有特殊情况,乘务长有权调整或终止服务程序,并做好记录备查()
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第6题
根据颠簸防控要求,客舱服务必须在飞机起飞后钟至落地前钟内完成()
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第7题
特种货物电报发送必须在飞机起飞后钟内发送给目的站,收报地址确认准确()
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第8题
重庆机场要求,CRJ900NG飞机需在所有地面反光锥放置完成后,机务才会给飞行机组开门指令,故飞机滑到停机位后,乘务组等待“安全带信号灯熄灭”时间可能较长。请乘务组在座位上耐心等待,避免打扰驾驶舱工作,同时做好对客舱的监控()
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第9题
飞机滑行阶段机上出现换座位的旅客,乘务组劝阻无效,在不影响安全的前提下先回执勤座位就坐保证起飞后再劝阻旅客回原座位坐好()
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第10题
除列明的特别紧急情况外,飞机着陆停稳/着水停下后,如30秒未接到来自驾驶舱的指令,主任乘务长/乘务长或其接替者应立即联系驾驶舱。如无回应,可通过输入密码进入驾驶舱,询问是否需要撤离。如无回应,则立即在主任乘务长/乘务长或其接替者的指挥下组织撤离;但在任何可能的情况下,乘务组都应该尽全力与驾驶舱取得联系()
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第11题
其他被准许的人员进入驾驶舱前,客舱机组应通知乘务长,先核实该人员身份,并使用PA内话机与驾驶舱联络说明情况,同时将该人员证件材料交机长审核,在得到机长允许后陪同该人员进入驾驶舱()
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