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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

铁路货车厂修时，平面下心盘垫板组装竹质垫板除可与钢垫板叠装外，须单层使用，其厚度不大于30mm（）

答案

否

解析：铁路货车厂修时，平面下心盘垫板组装竹质垫板除可与钢垫板叠装外，须单层使用，其厚度不小于20 mm

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更多“铁路货车厂修时，平面下心盘垫板组装竹质垫板除可与钢垫板叠装外…”相关的问题

第1题

平面下心盘垫板组装时，竹质垫板除可与刚质垫板叠装外须单层使用，厚度不小于（）

A.①18mm

B.②20mm

C.③25mm

D.④30mm

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第2题

70t级铁路货车加强段修技术要求（试行）本技术要求根据《铁路货车段修规程》《铁路货车厂修规程》《铁路货车制动装置检修规则》《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》制定，适用于70t级铁路货车（C70系列、C70E系列、P70系列、X70、X4K、X2K、X2H）的第一次厂修到期进行的（）。

A.加强段修

B.加强厂修

C.加强站修

D.加强维修

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第3题

转K3型球面下心盘组装时，底面距轨面自由高小于658mm时，应在球面心盘和构架间安装钢质心盘垫板调整心盘面高度，垫板总厚度不大于40mm;钢质垫板超过1层时，应在钢板层间四周点焊固。垫板厚度不大于25mm时，可在下旁承底面先安装厚度与心盘垫板相同的钢质调整垫板，不超过3块，且在落车后调整垫板;垫板厚度大于25mm时，不足部分可同时在上旁承焊装厚度不小于3mm的垫板。组装后不应有间隙。()

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第4题

上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于1mm或裂纹时更换。上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于2mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固。()

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第5题

平面下心盘平面磨耗大于()时焊修后加工，恢复原型。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题

平面下心盘平面裂纹长度之和不大于()时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外)，大于时报废。

A.150mm

B.180mm

C.200mm

D.230mm

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第7题

转8AG、转8G型下旁承上平面与下心盘上平面的距离(含磨耗盘)宜为(92±1)mm，超限时可调整下旁承座及下旁承垫板，下旁承座底部高度不大于20mm，下旁承调整垫板总厚度为2～8mm，数量为1～2块。()

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第8题

摆式转向架平面下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。()

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第9题

三大件式转向架平面下心盘变形时调修，调平后检测心盘底面平面度不大于1mm。经调修后的心盘各部应无裂纹。发现焊波开裂应铲除焊波重新焊修(不再回火)。()

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第10题

长大货物车平面心盘直径磨耗大于()，平面磨耗大于6mm时须分解焊修。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第11题

长大货物车球面或平面心盘圆周根部裂纹长度大于()时须分解焊修。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

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