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[单选题]

在允许速度不大于80km/h正线及到发线道岔直线地段,轨向的作业验收静态几何不平顺容许偏差管理值为()mm

A.3

B.4

C.5

D.6

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B、4

解析:《普速铁路线路修理规则》第6.2.2条

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第1题
()υmax≤80km/h正线及到发线木枕地段,水平在临时补修时静态容许偏差管理值为10mm
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第2题
()υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段,轨向(直线)在临时补修时静态容许偏差管理值为15mm
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第3题
()υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段,轨距在临时补修时静态容许偏差管理值为+16-8mm
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第4题
()υmax≤80km/h正线及到发线木枕地段,高低在作业验收时静态容许偏差管理值为4mm
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第5题
()υmax≤80km/h正线及到发线木枕地段,轨向(直线)在临时补修时静态容许偏差管理值为10mm
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第6题
()υmax≤80km/h正线及到发线混凝土枕地段,高低在作业验收时静态容许偏差管理值为6mm
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第7题
允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,垂直磨耗超过()时,钢轨为重伤。A.9mmB.10mmC.11m

允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,钢轨为60kg/m,垂直磨耗超过()时,钢轨为重伤。

A.9mm

B.10mm

C.11mm

D.12mm

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第8题
在线路中心线距站台边缘为1750mm的正线、到发线办理动车组列车通过时,在环境风速不大于15m/s情况下,速度不得超过()km/h/。

A.120

B.100

C.80

D.140

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第9题
线路允许速度()及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

A.80km/h

B.100km/h

C.120km/h

D.140km/h

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第10题
高锰钢整铸辙叉轻伤标准(含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座):60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过4mm,其他正线上超过6mm,到发线上超过8mm,其他站线上超过10mm()
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第11题
铁路线间距为区间以及站内两相邻线路中心线间的标准距离,线间最小距离的基本规定为:线路允许速度不超过140km/h的区段,区间双线为4000mm,站内正线、到发线与相邻线间距应为()mm。

A.4500

B.5000

C.5500

D.6000

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