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[多选题]

按站间组织行车时,车站值班员或列车调度员办理发车前,必须与邻站联系(该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外),并通过()确认区间空闲

A.TC/TDCS系统

B.区间占用表示灯

C.各种行车表示牌

D.《行车日志》

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ABD

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第1题

在车站内或段管线内发生行车事故时,由()直接报告列车调度员。

A.车站值班员

B.站调

C.站、段长

D.调车区长

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第2题
半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时, 故障暂时无法恢复,具备放行列车条件时,遇列车越过接触网分相困难的特殊情况,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过()km/h的速度越过接触网分相;电务部门修复故障并在《行车设备检查登记簿》销记后,恢复正常行车。/*《行规》第153条*/

A.25

B.35

C.40

D.60

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第3题
司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应运行至前方站停车,并将事由报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员。()
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第4题
()列车不准退行。/*普铁《技规》第372条*/

A.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)

B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时

C.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)

D.无运转车长值乘的列车

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第5题
当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用电话闭塞法行车。遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以()办理。
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第6题
半自动闭塞区段、自动站间闭塞区段,车站值班员(列车调度员)发现车站接近区段非列车占用红光带时,应立即通知已进入或即将进入故障区段的列车司机停车,并通知工务、电务部门进行处理,车站值班员立即报告车站值班干部()
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第7题
车站值班员发现信号机在开放状态突然关闭,应立即扣停该信号机前方运行的列车或调车车列,报告列车调度员,通知电务、工务部门检查,登记《行车设备检查登记簿》,按电务、工务登记的行车限制条件组织行车。如电务签认故障原因为电务设备原因且非轨道电路红光带原因时,车站值班员(列车调度员)即可根据()登记的行车限制条件组织行车,并通知()不再进行检查处理,工务部门随后在《行车设备检查登记簿》内销记:“()”。/*《行规》第94条*/

A.电务

B.工务

C.工务、电务

D.接车站通知,工务不再进行检查处理Ee//按电务销记原因销记

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第8题
遇两列车同时接车时,应接重点列车或按列车等级顺序接车,必要时,向()请示;等级相同时,可只接靠近行车室或站台一侧的列车

A.列车调度员

B.车站值班员

C.站长

D.信号员

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第9题
《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》规定,旅客列车在区间乘降所(点)办理作业时,司机按机车停车位置标停车,作业完毕后,列车长通知(),由其通知司机开车。

A.随车机械师

B.车辆乘务员

C.列车调度员

D.车站值班员

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第10题
车站基本闭塞设备故障,改用电话闭塞法行车时,须经()准许并法令。A.车站值班员B.邻站值班员C.列车

车站基本闭塞设备故障,改用电话闭塞法行车时,须经()准许并法令。

A.车站值班员

B.邻站值班员

C.列车调度员

D.车站调度员

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第11题
《技规》第338条遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员立即报告列车周度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车

A.200

B.300

C.400

D.500

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