题目内容
（请给出正确答案）
A.维修单位向航空器或部件制造厂家寻求技术支持，无需报告局方
B.维修单位报告营运人，并通过营运人报局方，以获得维修方案批复
C.维修单位报告局方，获得维修方案批复
D.维修单位报告营运人，获得营运人对维修方案的批复
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A.只适用于申请航空器部件维修项目的国内维修单位；
B.维修单位在维修工作中使用代用品来替代有关适航性资料规定的标准件或原材料（包括维修过程中使用的清洗剂等非装机原材料），维修单位应提供其与被代用标准件或原材料的标准及性能的等同证明；
C.维修单位在维修过程中使用经适航审定部门按技术标准规定批准书（TSO）或零部件制造人批准书（PMA）批准的器材来替代有关适航性资料规定的器材，应书面证明营运人同意使用该器材装于其航空器或航空器部件上；
D.对于航空营运人的维修单位，不允许生产自制件用于其自身维修工作。
A.工作程序手册
B.维修管理手册
C.部门程序手册
D.维修工程管理手册
A.经民航局批准/认可的航空器制造厂家技术资料 （非客户化手册）
B.江西航现行有效的最低设备清单（MEL）和构形缺损清单（CDL）
C.江西航管理手册、技术文件
D.外站维修单位自己之前保存的 维护手册
A.涉及重要修理/改装及一般修理/改装项目的工程指令
B.当发现机体缺陷时，为排故所进行的超适航性资料范围的机体修理工作
C.只涉及重要修理/改装
D.都不正确
A.持续适航资料、维修管理手册、管理规范和工作程序;
B.持续适航资料、技术文件、管理规范和工作程序;
C.持续适航资料、工作单卡、维修管理手册和工作程序;
D.持续适航资料、制造厂家手册、维修管理手册和工作程序。
