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第2题
HXD2D电力机车若一节车两组辅助逆变器同时被隔离，主断跳开，无法恢复时，需（），用另一节机车牵引，维持运行回段修理
A.隔离主断路器
B.关闭牵引通风机
C.隔离故障节受电弓
D.切除故障单节
第4题
ATO模式在钱江路进站站中车地通信丢失，正确的是（）
A.站中会停车，需做好乘客服务
B.列车施加EB,降级IATP，向行调申请IATP动车
C.若RM模式对标，需要升级IATP尝试开门
D.IATP开关屏蔽门需要将PSL打到就地位
第7题
下列选项属于DMI显示ATC状态为黄（红）色的是（）
A.若确认ATC切除开关在分位，操作ATC重启按钮，重启ATC设备
B.若ATPM/ATO模式无法动车，报行调授权同意后，确认RM按钮灯点亮以RM模式运行
C.若列车初始化仍然不成功，则重启列车
D.确认列车两端ATC切除开关在分位，如某一端ATC切除开关在合位，需将开关转换至分位
第8题
关于牵引冷却风扇控制描述不正确的是（）
A．如果有新的牵引指令，则应闭合380v接触器k-fan1B．HSCB闭合时，则应闭合380v接触器k-fan1C．方向未选定时，应断开380v接触器k-fan1D．列车行驶速度低于4kph，且逆变器温度低于k_cool_temp_fan_off 及电抗器载荷系数小于 K_COOL_SELF_LOAD_OFF，且无牵引指令时，应断开380v接触器k-fan1
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第11题
HXD3C电力机车()保护动作，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出跳主断信号，通过复位开关可进行恢复。
A.主变压器牵引绕组过流
B.辅过流
C.高压互感器
D.主接地
