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[多选题]

制动能量回馈的原则()。

A.能量回收制动不应该干预ABS的工作

B.当ABS进行制动力调解时,制动能量回收不应该工作

C.当ABS报警时,制动能量回收不应该工作

D.当电驱动系统具有故障时,制动能量回收不应该工作

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第1题
制动能量回馈的原则是()。

A.能量回收制动不应该干预ABS的工作

B.当ABS进行制动力调解时,制动能量回收不应该工作

C.当ABS报警时,制动能量回收不应该工作

D.当电驱动系统具有故障时,制动能量回收不应该工作。

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第2题
整车控制器根据()进行综合判断后,对制动能量回馈进行控制。

A.行驶速度

B.驾驶人制动意图

C.油门踏板开度大小

D.动力电池组状态

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第3题
电动汽车制动能量回收的方法有哪几种?
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第4题
电动汽车制动能量回收的方法有哪几种?
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第5题
常见的制动能量回收控制策略主要有以下三种,分别是(),()和最优能量回收控制策略。
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第6题
制动能量回收系统回收车辆在制动或惯性滑行中释放出的多余能量,并通过发电机将其转化为电能,再储存在动力电池 中,用于之后的加速行驶。()
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第7题
制动能量回收系统的启动与停止是由电机控制器来控制的。()
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第8题
纯电动车辆行驶过程中发生能量回收所产生的()效应称之为电制动。

A.气压制动

B.驻车制动

C.缓速制动

D.行车制动

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第9题
吉利帝豪EV300纯电动汽车的制动/滑行能量回收传递路线与行驶时传递路线相反。()
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第10题
为保证续航问题,朗逸纯电采用了4挡5级的能量回收系统,使用了和特斯拉同款的iBooster制动能量回收系统,回收率高达()%

A.94

B.96

C.98

D.99

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第11题
下列不属于迈腾腾蓝驱技术的是()。

A.启停系统

B.制动能量回收

C.混合动力

D.低滚动阻力轮胎

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