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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在折返作业的车调联控中，当联控时机为:无ATP防护功能列车进折返作业，折返信号未开放时，司机的标准用语是（）

A.XX次列车XX站折返信号没有开放

B.XX次列车XX站调车信号没有开放

C.XX次列车XX站折返信号没有开放，司机明白

D.XX次列车XX站调车信号没有开放

答案

C、XX次列车XX站折返信号没有开放，司机明白

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第1题

在指路式车调联控作业中，呼叫人为驾驶员（）

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第2题

横越铁路必须严格执行“一站、二看（确认左、右侧无车）、三呼唤确认”制度（驻站调机乘务员穿越正线前与车站联控），严禁与移动中的机车车辆抢越线路，机车移动中严禁进行外部作业（）

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第3题

在列车出库车调联控作业中，当作业准备完成后，由列车司机向（）进行联控

A.信号楼值班员

B.运转楼值班员

C.信号楼值班员和运转楼值班员

D.车站值班员

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第4题

电话闭塞法行车作业中车调联控岗位是（）、列车司机

A.车站值班员

B.站务员

C.驻调司机

D.行车调度员

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第5题

穿正调车安全要求是（）

A.动车前机班全员对调车走行径路、回岔位置、站界位置相互提醒、提示，不明时要及时向站方询问

B.穿正调车时，重点分析司机与车站联控的走行径路、回岔位置、站界位置等相关内容。联控不上、径路不清、停车位置不明时，可以动车

C.重点分析穿正作业时机班对首架调车信号的手比、呼唤、确认；走行过程中由近及远逐个手比、呼唤、确认信号以及对回岔位置、站界位置的呼唤确认情况

D.重点分析机班对站界标或反向进站信号机的确认呼唤和距离确认，十、五、三车距离呼唤应答的情况。距离站界3车控速超过5KM/H是段定严重违章

E.重点分析机车越过折返信号后立即停车的要求执行情况，以及机车回岔停车后距站界标或反方向进站信号机的距离

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第6题

在出库车调联控作业中，列车驾驶员在作业准备完成后向运转楼值班员进行联控（）

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第7题

列车出场司机与行调联控，确认列车开行车次、核对发点，并在（）上记录

A.司机手账

B.司机报单

C.一次出乘检车作业表

D.列车状态卡

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第8题

驻站(调度所)联络员、现场防护员、施工负责人(含维修、检查作业负责人、工作领导人)之间主要在哪些时机联控。

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第9题

调车作业盯控制度中现场盯控重点为：调车联控、人工准备进路的检查确认、一度停车制度执行，（）、检查线路情况、大门开启及停留车位置、高站台调车作业、、装卸机具、防护设施撤除情况的检查等，道口或平过道安全，计划变更后的传达、汇报等

A.信号显示与确认

B.作业防护

C.防溜交接签认

D.调车人身安全

E.无网区进入有网区作业

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第10题

《客运营销中心人工办理进路作业实施细则》对下轨行区作业流程优化内容（）

A．待令位置。由端门改到轨行区防护门，但进入端门前仍需确认进入端门位置正确B．行值远程设置SPKS时机。当行值通过40键得到行调准值站进入轨行区命令，待列车出清相应SPKS影响区域后，直接在IBP进行设置，设置完毕后通知值站C．精简联控用语。值站确认SPKS已设置且通过手持台得到行调同意下轨行区命令后，可直接进入轨行区D．运营期间下轨行区无需设置紧停防护

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第11题

作业人员因需要横越股道时，驻站联络员必须与现场防护员进行联控，确认无车后按相关规定横越（）

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