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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

列车出场司机与行调联控,确认列车开行车次、核对发点,并在()上记录

A.司机手账

B.司机报单

C.一次出乘检车作业表

D.列车状态卡

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C、一次出乘检车作业表

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第1题
电话闭塞法时,区间停车与行调核对完整车次号及位置,同前后车站联控列车停车位置()
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第2题
驾驶员在入场作业时,手动驾驶运行至入场信号机前一度停车牌处再次一度停车,转换列车无线车载台讯道,并与报运转值班员/DCC基地设备值班员进行车调联控,确认车次、车号及停车股道,并进行复诵确认,对入场信号机进行手指呼唤后,启动列车()
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第3题
列车出车场时,正常情况下按车场发车计划时间提前开放出场信号,特殊情况下不能及时开放出场信号时,应及时()。

A.向场调汇报

B.通知司机

C.向行调汇报

D.通知派班员

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第4题
根据列车火灾发生位置(列车前三节、列车后三节),司机与__共同确认疏散方向()

A.行调

B.电环调

C.车站

D.指导司机

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第5题
16.1、电话闭塞法时故障区域内列车位置确认()

A.列车位置由行调与车站、司机共同确认

B.ATS\LCW上确认

C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

D.确认列车位置时以呼车体号为主

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第6题
二号线列车在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在终点站折返作业完成后,凭行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,并采用半自动报站方式,在始发站设置好报站()
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第7题
对于多方向、多径路LKJ需要进行支线选择的车站,因车机联控干扰无法确定列车走行径路的情况下,司机应在适当地点(监控装置“支线”灯灭之前)停车,联控确认列车走行径路后,输入支线参数继续运行()
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第8题
作业车由车站进入施工封锁区间,司机接到调度命令后,全组人员对调度命令内容进行核对,确认封锁范围、作业地点、开行车次及作业时间等按规定车机联控,根据()开车

A.发车信号

B.开车信号

C.出站信号

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第9题
乘客疏散完毕后,司机与站务人员确认列车及疏散平台无乘客滞留后,通知行调并按行调命令执行(采用邻线列车疏散时还需通知邻线司机)。()
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第10题
广佛线新增购车中低峰期上线运行组织细化要求中,调试列车出入车厂组织()

A.调试列车出厂前,行调需与检修调度确认调试列车是否状态良好,如列车在出厂出现故障,可能影响运营,无法排除故障时,原则上不组织出厂

B.调试列车出厂前,行调需与司机调试人员是否已上车

C.调试列车出厂前必须将门模式设置在MM位,列车到达转换轨时,行调要及时与司机核对

D.组织调试列车出、入车厂前,行调需与信号楼、车站确认线路出清、车厂接触网带电情况,必须确认条件满足方可组织出、入厂

E.调试列车跟车未上车,可组织列车出厂

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第11题
问题16:当信号机不能正常开放时,列车在该信号机前停车后报告行调,行调与车站共同确认具备条件后开放引导信号,司机凭引导信号显示限速25km/h运行至下一信号机()
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