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[判断题]

二号线列车在ITC模式下,如车次不能自动更新,司机在终点站折返作业完成后,凭行调指令在HMI上输入新的车次和目的码,并采用半自动报站方式,在始发站设置好报站()

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第1题
二号线列车信号控制模式升级为ITC后,线路上的信号机灭灯()
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第2题
列车在进站前300米内产生紧制,出现RADIO打叉、转RM提示框,应该如何处理()

A.切除ATP到前方站复位ATP重投

B.RM模式运行到前方站重投

C.复位RCS无线开关,无需等待,以ITC动车待RADIO恢复正常

D.复位RCS无线开关,如出现本端OBCU红点,复位ATP

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第3题
在GSM-R工作模式下,当CIR未注册车次功能号时,从TAX装置获得车次号信息,并处于非监控状态,则自动按获得的车次号进行车次功能号注册。()
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第4题
200H型列控车载设备隔离模式下显示机车信号,不显示列车速度、运行等级、制动状态、车次号、日期时间()
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第5题
列车运行级别有()。

A.IXLC(联锁列车控制)

B.ITC(点式列车控制)

C.CTC(连续式列车控制)

D.ATP(列车自动防护)

E.ATO(列车自动运行)

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第6题
点式后备模式下,列车在区间运行时,ATO运行速度可根据时刻表进行自动调整()
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第7题
列车在进站前300米内产生紧制,出现RADIO打叉、转RM提示框,应该如何处理()

A.RM模式运行到前方站重投

B.切除ATP到前方站复位ATP重投

C.复位RCS无线开关,无需等待,以ITC动车待RADIO恢复正常

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第8题
列车在不高于25km/h的速度下由司机操作运行,一旦列车速度超过25km/h列车自动防护系统便启动紧急制动()。

A.列车自动折返模式

B.限制人工驾驶模式

C.非限制人工驾驶模式

D.列车自动驾驶模式

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第9题
信号系统中,应答器在CTC和ITC模式下的不同作用以下叙述正确的是()。

A.在CTC级别时,应答器仅用于定位

B.在ITC级别时,应答器用于定位、提供移动授权

C.在CTC级别时,应答器仅用于提供移动授权

D.在ITC级别时,应答器仅用于定位

E.在CTC级别时,应答器未使用

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第10题
在LOW上显示轨道区段红光带故障,列车在有()保护下以SM、ATO或AR模式驾驶时能在()前自动停稳。
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第11题
ITC模式的折返方式为()

A.只能人工折返

B.既能人工折返,又能自动折返

C.终点站可以自动折返,中间站人工折返

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