MARPOL公约附则I对残油(油泥)舱的要求,()说法错误。
A.凡400总吨及以上船舶,应参照其机型和航程长短,设置一个或几个足够容量的舱柜,接收本附则要求不能以其他方式处理的残油(油泥)。
B.进出残油舱的管系,除标准排放接头外,应无直接排向舷外的接头。
C.残油舱的设计和建造,应能便利其清洗和将残油排入接收设备
D.残油舱的舱容应大于船舶最大航程所产生的污油水总容积
A.凡400总吨及以上船舶,应参照其机型和航程长短,设置一个或几个足够容量的舱柜,接收本附则要求不能以其他方式处理的残油(油泥)。
B.进出残油舱的管系,除标准排放接头外,应无直接排向舷外的接头。
C.残油舱的设计和建造,应能便利其清洗和将残油排入接收设备
D.残油舱的舱容应大于船舶最大航程所产生的污油水总容积
A.①②③⑤⑥
B.①③④⑤⑦
C.②③④⑥⑦
D.①②③④⑤
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.加油船的IMO编号、产品名称、15℃时的密度、硫含量
B.加油船的船籍港、产品名称、15℃时的密度、硫含量
C.加油船的IMO编号、产品名称、15℃时的密度、水含量
D.加油船的IMO编号、产品名称、40℃时的密度、硫含量
A.滤油设备应装有报警装置,当排放含油混合物含油量超过15ppm时发出报警
B.滤油设备应装有排放含油混合物含油量超过15ppm时停止排放的装置
C.禁止在南极区域排放油类及含量油混合物
D.ppm系指按重量的百万分比计算的水的含量油率
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑦
C.①②③⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥
A.垃圾处理计划
B.《73/78防污公约》附则V有关内容
C.垃圾污染应急计划
D.公告标牌
对舷侧为横骨架式的首尖舱区域,其加强方法有:()。I、设置垂向间距不大于2m的强胸横梁;II、在强胸横梁处设置舷侧纵析;III,设置升高肋板;IV、肋骨间距应取1.0m。
A.I、II、III
B.II、III、IV
C.I、II、III、IV
D.I、II、IV
A.I、III
B.I、III
C.II、III
D.I-III
A.I、II、III
B.I、II、III、IV
C.I、II、IV
D.II、III、IV