进近阶段,在机场标高+1000英尺和机场标高+500英尺,PM和PF该如何喊话()
A.PM:1000英尺,着陆形态,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)
B.PM:500英尺,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)
C.PM:1000英尺 PF: 检查; PM:500英尺 PF: 检查
AB
A.PM:1000英尺,着陆形态,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)
B.PM:500英尺,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)
C.PM:1000英尺 PF: 检查; PM:500英尺 PF: 检查
AB
A.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上起飞、着陆
B.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高150m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
C.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从机场标高300m至决断高度(高)或最低下降高度(高)复飞
D.在滑行道,或未指定、关闭、占用的跑道上,仪表进近时从决断高度(高)或最低下降高度(高)以上复飞
A.2类运行:DH低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),RVR不小于300米 (1000英尺)的精密进近着陆
B.公司执行2类运行最低标准,即决断高30米/RVR(接地区/中间端/停止端)300米/175米/75米
C.对于着陆最低标准小于RVR500米(1600英尺),要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常,并作为控制RVR
D.2类运行中,如果机场报告了停止端RVR,则应该按批准的标准实施运行,即三段(接地区、中间端、停止端)均需满足
E.对于2类运行,预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时,必须复飞
A.区域管制单位或者进近管制单位,以其附近城镇或者城市的名称或者地理特点作为识别标志
B.机场塔台管制单位以其所在机场的名称作为识别标志
C.空中交通服务报告室以其所在机场的名称作为识别标志
D.以上都是
A.15
B.20
C.30
A.运行人员应重视地面滑行存在的风险,通过对典型不安全事件的学习,从中吸取经验教训,增强风险防范意识,防止类似事件再次发生
B.机组要加强航前准备,认真阅读机场细则和航行通告,了解机场特点和施工情况,做到心中有数
C.机组在关键阶段要保持精力集中,确保听清并正确理解管制指令,如有疑问,主动证实;要严格程序动作,严格标准口令,切实做到交叉检查,证实无误后再实施
D.机组可以适当偏离《运行手册》中关于地面滑行的速度限制