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[判断题]

在末班车后加开列车的规定: 原则上,加开列车应由申请部门于当 日12:00前以邮件形式向调度总部值班主任提出申请()

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第1题
关于“列车基本径路”说法错误的是()。

A.图定列车以列车运行图规定的运行线

B.非图定列车以文件、电报规定的运行线

C.临时加开的列车(单机)以日(班)计划或调度命令确定的运行线

D.临时加开的列车(单机)以阶段计划确定的运行线

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第2题
III、本站图定停车(临时加开的旅客列车为临客文电规定)且不在本站办理会让、待避的列车,按以下要求组织作业:1.图定停车时间不超过( 1 )时,按到、开作业组织。列车进入接车线停妥后,助理值班员不再回行车室(助理室),应在现场确认列车具备发车条件后,按规定组织发车()

A.3分钟

B.5分钟

C.8分钟

D.10 分钟

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第3题
在ATS正常时:各站不向行调报客车到开点,加开()或者列车开行时间与计划时间相差()分钟以上时车站不向行调报点但需向邻站报点。
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第4题
临时加开旅客列车时,调度命令指定为通过的旅客列车,按原规定为通过的旅客列车办理,凡是没有指定时刻的临时列车,一律按停车的列车办理。()
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第5题
下列()情况需要发布调度命令。

A.临时加开单机

B.开行超长列车

C.动车组自身设备原因限速运行

D.调车作业动车组控车模式转换

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第6题
船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,以下应急措施中,错误的做法是:()。

A.立即采取措施以防事态扩大

B.准备好压载水泵排水

C.查明漏水部位

D.立即加开一台发电机以增加电网的功率储

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第7题
当船舶发生碰撞或触礁时:()。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位与进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储藏

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后,轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

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第8题
塔式起重机、外用电梯、滑升模板的金属操作平台及需要设置避雷装置的物料提升机,除应连接PE线外,还应()

A.加漏电保护器

B.加开关闸

C.重复接地

D.报警器

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第9题
收银现场需指定一名前台管理人员及一名门店EHS管理人员到收银现场定岗,当出现人工收银台排队超过3人时应立即加开收银台用于缓解,杜绝因排队时间久导致顾客投诉()
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第10题
实施车辆巡查时,巡查车辆按照不超过()的速度行驶;巡查时,巡查车辆应开启示警灯;恶劣天气通行条件较差时,应加开危险警示灯减速慢行;接到突发事件处理指令时,巡查车辆不得超过该路段限速值。

A.80公里/小时

B.90公里/小时

C.120公里/小时

D.100公里/小时

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第11题
当启动海口美兰国际机场大面积航班延误应急预案时,安全检查站负责()

A.维护安检现场秩序,防止旅客冲击安检通道或隔离区

B.进出隔离区旅客的安全检查,根据航班延误情况,做好备勤力量支援,及时加开安检通道

C.进出港货物处理,无法按时承运货物通知货主处理

D.根据各航空公司地面代理指令,及时装卸托运行李

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