题目内容
（请给出正确答案）
A.有带团的的领队
B.本站有订座记录的旅客
C.头等舱旅客
D.利用空余吨位的旅客
答案
D、利用空余吨位的旅客
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A.未按照要求制定、修改、适用或者公布运输总条件的
B.未按照要求为旅客提供超售后的服务的
C.未按照要求出具被拒绝运输书面说明的D，未按照要求开展投诉受理或者处理工作的
A.当引用自定义的航线时，支持往返勾选框显示
B.保护类型：不可多选，整航班和分航班必须分别设置规则
C.首选航班是指按照排序规则找到的第一个航班。如果只考虑首选航班选择是，那么如果首选航班不满足超售率等规则时，旅客就不保护
D.排序方式一共支持两种方式：规则钟摆和不规则钟摆
A.航班重要旅客：选择考虑是指当前设置的是有VVIP旅客的航班超售率，选择不考虑是指无论有没有VVIP都按这条超售率计算
B.航班超售率和舱位超售率选择考虑时才会出现下面的输入框，选择按照CAP数计算还是按照MAX数计算，前面的数字只需填写整数，不需要写%号
C.可以只考虑舱位超售率，不考虑航班超售率
D.舱位超售率：可以通过点击加号来设置多个主舱位的超售率限制条件
A.根据优先登机规则确定被拒绝登机的旅客
B.启动征集自愿者程序，寻找自愿放弃行程的旅客
C.按照值机先后顺序确定被拒绝登机的旅客
D.确定老幼病残孕等特殊旅客为被拒绝登机的旅客
A.0.5
B.0.3
C.0.6
D.0
A.除扣税凭证和进项税计算方法的特殊规定外，对于旅客运输的进项税抵扣原则，需要符合现行增值税进项抵扣的基本规定。比如用于免税、简易计税的不得抵扣；用于集体福利、个人消费、非正常损失等情形的不得抵扣等等
B.航空运输的电子客票行程单上的价款是分项列示的，包括票价、燃油附加费和民航发展基金。因民航发展基金属于政府性基金，不计入航空企业的销售收入。因此计算抵扣的基础是票价加燃油附加费
C.除增值税专用发票和电子普通发票外，其他的旅客运输扣税凭证，都必须是注明旅客身份信息的票证才可以计算抵扣进项税，纳税人手写无效
D.与本单位建立了合法用工关系的个人发生的旅客运输费用，属于可以抵扣的范围。对于劳务派遣的用工形式，劳务派遣人员发生的旅客运输费用，应由用工单位抵扣进项税额，而不是劳务派遣单位抵扣
