题目内容
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[主观题]
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按()折现为评估基准日的现值。A.一定的折现
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按()折现为评估基准日的现值。
A.一定的折现率
B.一定的贬值率
C.一定的折旧率
D.一定的成新率
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收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益,按()折现为评估基准日的现值。
A.一定的折现率
B.一定的贬值率
C.一定的折旧率
D.一定的成新率
A.内部收益不是初始投资在整个计算期内的盈利率
B.计算内部收益率需要事先确定基准收益
C.内部收益率是使项目财务净现值为零的收益率
D.内部收益率的评价准则是R≥0时方案可行
E.内部收益率是项目初始投资在寿命期内的收益率
A.考虑了资金的时间价值,对项目进行动态分析
B.考察了项目在整个寿命期内的经济状况
C.直接以货币额表示项目投资的收益性大小,经济意义明确直观
D.便于投资者衡量建设项目承担风险的能力
E.能反映投资回报之后的情况
某设备除每年发生5万元运行费用外,每隔3年需大修一次,每次费用为3万元,若设备的寿命为15年,资金利率为10%,则其在整个寿命期内设备费用现值为()万元。
A.20
B.15
C.38.03
D.44.92
由于无形资产转让后加剧了市场竞争,在该无形资产的寿命期间,转让无形资产的机会成本通常变现为()。
A.销售收入减少和费用增加的折现值
B.无形资产转出的净减少收益与无形资产再开发净增加额
C.销售收入的增加折现值
D.销售费用的减少折现值
方案寿命期内,使净现金流量的净现值等于零时的收益率称为()。
A.净现值率
B.投资收益率
C.内部收益率
D.折现率