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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

多选在PNR航段状态码中,表示未订妥座位的状态码是()

A.US

B.KL

C.HN

D.TL

E.HL

F.UU

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ACDEF

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第1题
多选在PNR航段状态码中,表示已订妥座位的状态码是()

A.SA

B.KK

C.KL

D.KT

E.NR

F.HK

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第2题
提取9月8日CZ6101航班上已订妥座位的(HK.RR)的旅客名单()

A.ML:A/CZ6101/8SEP

B.ML:B/CZ6101/8SEP

C.ML:C/CZ6101/8SEP

D.ML:D/CZ6101/8SEP

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第3题
UM联程航班只接受定妥航班并确认全程座位,实际承运人为东航、上航的首个联程航班,且当天中转、中转地在主要枢纽航站(浦东、虹桥、昆明、西安),最短衔接时间不低于多少分钟()

A.90

B.120

C.150

D.240

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第4题
以下哪几种情况优选座位不需要付费()

A.订过SSR的旅客

B.PNR WIHT INF

C.QR红卡会员

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第5题
关于不正常班航班多段航班保障,说法正确的是()

A.同一票号,去程航班延误,往返程可一起改,或一起退

B.不同一票号,去程航变了,去程未使用,回程不可以办理非自愿改期

C.同一票号,去程航变了,去程已使用了,回程也可以办理非自愿全退或者非自愿改期

D.不同票号,其中一段航变了,需变动段变为退票状态后,另一段才可以办理非自愿全退

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第6题
关于国内登机口升舱产品,说法正确的是()

A.999开头的客票,对航线有限制,对于客票的订的舱位没有限制

B.国航APP办理,升舱后为I舱,旅客不享受两舱休息室,里程及航段累积按升舱前的原始付费舱位累积

C.旅客如需要发票,可在该航班飞行结束后40天之内,通过中国国航APP或通过拨打国际组申请升舱发票

D.PP内行程服务—登机口升舱按钮亮起,旅客获得付费升舱机会,截止办理时间为航班起飞前55分钟,可建议旅客通过安检后再办理升舱

E.客票为CHECKED IN状态时,需要先取消值机再办理

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第7题
旅客保护规则中关于目标航段选取规则的设置,哪些是正确的()

A.当引用自定义的航线时,支持往返勾选框显示

B.保护类型:不可多选,整航班和分航班必须分别设置规则

C.首选航班是指按照排序规则找到的第一个航班。如果只考虑首选航班选择是,那么如果首选航班不满足超售率等规则时,旅客就不保护

D.排序方式一共支持两种方式:规则钟摆和不规则钟摆

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第8题
东航客票,以下对客票有效期说法不正确的()

A.客票部分使用后换开,国际客票以客票第一国际航段始发日为准,国内客票以客票第一航段始发日为准,一年内有效

B.未使用客票换开,以填开日为客票的有效期开始日期

C.未使用客票,以客票填开日为准,一年内有效

D.退票时限: 定期客票在客票旅行始发之日起13个月内申请办理

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第9题
关于中转联程退改规则,说法正确的是()

A.必须两段同时改期,不得单段改期,但允许单段更改为当日其他航班

B.如果改期没有深航实际航班可改,可以改至代码共享航班

C.自愿退票必须全程退票,不得分段退票

D.T+T的中转产品,若无T+T中转舱位开放,旅客仍要求变更,则按照旅客自愿退票处理

E.变更或退票均以首段航程提出时间计算相关费率(原则上要求旅客同时取消座位,如取消时间不一样,按后面取消时间计算费率)

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第10题
以下关于执勤器械物品管理的说法,正确的是()

A.航空安全员单人执勤时,航前领取器械装备包以及航班结束后,需对照《器械物品检查确认卡》内容逐项对器械装备进行检查、清点确认

B.登机后为方便执行清舱程序,可先将腰包放置在执勤座位上

C.国内航班清舱完毕,确认腰包内器械装备齐全、无异常,将腰包放入飞行箱内(如执勤记录仪故障可不进行拍照),拍照后,将执勤记录仪锁入飞行箱后方可离机

D.执勤器械自领取时起,至航班结束归还后,执勤器械应时刻处于被监控状态,严禁将执勤器械包随意摆放在公共区域

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第11题
某变电所6千伏I段停电检修完工后,工作负责人未交代某刀闸支持瓷瓶脏污问题,工作许可人要求共同检查设备状况,工作负责人不予配合,变电所验收设备时,发现脏污并要求检修人员擦拭,被工作负责人拒绝。值班人员一人携带铝梯登上高压柜上擦拭时,未带安全带,踏空坠落。

该起事故存在违章行为:工作负责人未交代某刀闸支持瓷瓶脏污问题。违反《安规》关于“全部工作完毕后,工作负责人应向运行人员交待所修项目状况、试验结果、发现的问题和未处理的问题等,并与运行人员共同检查设备状况、状态,在工作票上填明工作结束时间,经双方签名后表示工作票终结”的规定。()

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