题目内容
（请给出正确答案）
A.迫停列车和后续列车
B.后续列车
C.迫停列车
答案
A、迫停列车和后续列车
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A.立即投入主控，关闭错开车门，打开正确侧车门、站台门，降弓并报行调，广播安抚乘客
B.通知车站检查是否有物品、乘客跌落轨行区
C.如有乘客掉入轨道，配合车站进行处置；如有物品掉入轨行区，按轨行区异物措施执行
D.处理完毕后按行调命令执行
A.信号设备移交前，信号设备由厂家负责操作；运营公司人员需操作设备时，厂家做好配合。一
B.信号设备移交前，需要运营公司人员操作时，厂家应对运营公司人员进行培训并做好监控。运营公司人员在操作时应报告设备供货商调试人员，得到其允许并取得控制授权后方可操作。二
C.信号设备移交后，厂家人员需操作中央工作站设备时，需征得行调同意后，方可操作。三
A.接收到报告后，确定是否符合中国民用航空安全自愿报告系统收集的报告内容，通知报告人受理情况
B.核查报告内容，视情联系报告人补充信息
C.去除报告中涉及的识别信息，编写分析报告，提出安全建议
D.视情向相关单位提供信息，发布告警信息、信息简报和信息通告
A.学校网安主管收到通知，落实值班表报信息中心
B.网安主管布置网管自查学校网站等信息系统、校园网络、连接网络的电脑
C.网管自查学校网页及学校网络设备、办公教学电脑安全
D.在规定时段每日填写钉钉零报告表单向信息中心报告网络安全状况
A.人行账户管理系统
B.人行备案管理系统
C.反洗钱系统
D.企业信息联网核查系统
E.国家企业信用信息公示系统
A.当行调需扣车时，如信号系统具备扣车功能，在HMI上操作，并通知司机和车站
B.当车站需要扣车时，如信号系统具备扣车功能，由车站在IBP盘上操作扣车按钮
C.扣车后原则上是谁扣谁放，只有在ATS故障时，对原HMI扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
D.当行调需扣车时，如信号系统不具备扣车功能，通知司机或由车站转达司机执行
