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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

《技规》第338条遇天气恶劣当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确后,再行加速（）

答案

是

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更多“《技规》第338条遇天气恶劣当无法辨认出站（进路）信号机显示…”相关的问题

第1题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，无法辨认出站(进路)信号机显示时，司乘人员应怎样行车?(技规338)

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第2题

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m，列车按机车信号的显示运行时，司乘人员应怎样行车?(技规338)

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第3题

遇天气恶劣，当无法辨认进路信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知开车，不需确认进路信号。（）

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第4题

遇暴风、雨、雪、雾等恶劣天气时，练习操纵人员可以练习操纵（）（应知应会-安规104条）

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第5题

《安规》规定：遇有雨、雪、雾及风力在5级以上等恶劣天气时，通常不进行V型天窗作业。（）

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第6题

当遇大雨大雾沙尘大雪或10.8M/以上大风等恶劣天气时，应停止露天高处作业。()

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第7题

起重机的拆装作业可以全天进行。当遇大风、浓雾和雨雪等恶劣天气时，应停止作业。（）

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第8题

根据《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215—2010）相关规定，当遇大雨、大雪、大雾或风速大于（）等恶劣天气时，应停止安装作业。

A.6m/s

B.12m/s

C.13m/s

D.15m/s

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第9题

遇天气不良、雷电、雨、雪等恶劣情况下，（）操作隔离开关。

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第10题

区间线路发生故障时防护办法()。

A.立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车，并在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，还应该点燃火炬，设有固定信号机时，应该先使其显示停车信号

B.当确知一端先来车时,应该先向该端,再向另一端放置响墩，然后返回故障地点

C.如不知来车方向，应该在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应该急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。

D.如瞭望困难，遇降雾，暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气或夜间，发现来车奔向列车前，应该在故障地点点燃第二支火炬。

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第11题

遇五级及以上大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业（）

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