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题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

道岔辙叉部分的手工检查方法是（）。

A.远离数米外观察辙叉轨面全貌

B.对轨头宽度50mm以上部位应观察是否有微细裂纹

C.翼轨部份轨面是否有明显压宽、压塌

D.目视轮缘槽底部、轨底板部纵向裂纹

E.用镜子或目视检查岔心及趾端或跟端的断面变化处

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第1题

普通道岔的辙叉护轨平直段轮缘槽的标准宽度是42+3～42-1mm（）

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第2题

辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。

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第3题

下列属于道岔转辙部分的病害的是()。

A.尖轨爬行

B.导曲线轨距扩大

C.辙叉下沉

D.辙叉心轨磨耗拆损

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第4题

道岔辙叉部分两()工作边相距最小处为辙叉咽喉。

A.护轨

B.翼轨

C.尖轨

D.基本轨

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第5题

提高侧向过岔速度的途径有（）。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉来增大导曲线半径以提高过岔速度

B.适当增加直线尖轨的长度

C.加强道岔维修，保证各部位有足够的强度和稳定性

D.采用整铸高锰辙叉，对翼轨进行堆焊加高

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第6题

普通单开道岔的转辙部分不包括下列()。

A.辙叉部分

B.两基本轨

C.两根尖轨

D.各种连接零件

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第7题

一组普通单开道岔（简称单开道岔），由转辙部分、导曲连接部分、辙叉及（）

A.护轨

B.基本轨

C.尖轨

D.转辙器

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第8题

单开道岔主要由（）及护轮轨（亦简称为护轨）部分组成。

A.基本轨

B.转辙器

C.连接部分

D.辙叉

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第9题

普通单开道岔的构造分为三大部份，它们分别是转辙器、辙叉和护轨及()。

A.尖轨

B.翼轨

C.转换设备

D.连接部分

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第10题

尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域应当为轨面宽度()的部位。

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