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[单选题]

司机关闭车门后,发现站台门夹人、夹物后,应立即打开(),重新开关门

A.车门

B.站台门

C.隔间门

D.车门与站台门

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D、车门与站台门

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第1题
导致夹人夹物动车造成乘客伤亡的原因有()。

A.乘客抢上抢下,站务人员未及时发现或发现后未及时采取紧急措施,列车动车

B.擅自旁路车门(站台门)检测设备

C.非全自动线路司机未确认车门与站台门空隙安全动车

D.站务人员引导乘客有序候车

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第2题
夹人夹物处置完毕后,车站行车岗位确认列车车门与站台门间无夹人夹物,发车条件具备后,(),汇报运营调度员。

A.恢复紧急关闭按钮

B.恢复站台门红外线探测装置

C.恢复站台门整侧旁路

D.恢复列车驾驶模式

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第3题
确认车门关闭、屏蔽门(安全门、电动栏杆)关闭良好,无夹人夹物情况,站台无异常后,通过站台无线遥控器按压“发车键”按钮,站台指示灯和司机侧指示灯亮稳定()

A.绿灯

B.红灯

C.黄灯

D.白灯

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第4题
当本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台门发生夹人夹物、以及其他危及行车、人身安全的情况时,车站值班员/多职能队员(站控)在得到夹人夹物信息后, 应先激活“紧急关闭”按钮,在进行夹人夹物事件处理完成。()
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第5题
司机确认车门与站台门缝隙时间不得少于10秒,车门、站台门无夹人夹物,防止夹人夹物动车()
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第6题
运营二中心安全底线:在站关门后,未发现车门夹人夹物(所夹人或物露出车门外()厘米及以上),就进入司机室并关闭司机室侧门(无论列车启动与否,测试除外)

A.3

B.5

C.10

D.20

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第7题
在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮()
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第8题
若车站发现安全防护装置报警或失效,立即报车控室,确认站台门关好,无夹人夹物,操作“安全防护装置旁路”,若为夹人夹物报警,按压紧停,出清夹人夹物,站台门恢复“()”后报车控室

A.允许位

B.隔离位

C.自动位

D.禁止位

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第9题
夹人夹物动车:夹人夹物动车是指乘客或物品夹在列车车门或站台门时动车,含乘客或物品夹在列车车门和站台门之间时动车。()
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第10题
互锁解除指在站台门夹人夹物后故障报警,可使用互锁解除消除故障,使列车动车()
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第11题
载客列车在站开门后异常自动关门,司机应如何处理()

A.当车门夹人夹物时,立即重新打开车门、屏蔽门,通知车站协助处理

B.当车门夹人夹物时,查明列车自动关门原因并报行调

C.当车门夹人夹物时,处理完毕后,确认车站好了信号关门动车

D.车门没有夹人夹物,《时刻表》开车点已到,查明列车自动关门原因并报行调

E.车门没有夹人夹物,《时刻表》开车点未到,重新打开车门

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