A.走货时效
B.丢货
C.信息提供
D.派送自提时效
A.到货时效-派送自提时效
B.转货时效-转货时效
C.走货时效-走货时效
D.到货操作-派送问题
A.派送装车原则:先派送的货物后装、后派送的货物先装
B.多地合车货物:先装最后一个到达部门的货,再装第一个到达部门的货物
C.小件货物要和大件有空隙的木架货物分开放置
D.装外请敞篷车时,需要将小件货装中部,大件货装边缘
A.走货时效
B.丢货
C.信息提供
D.派送自提时效
A.客户地址模糊,写错导致无法派送,非物流责任;客户修改地址或客户自身原因导致延误,非物流责任
B.找货期内更新物流,理赔丢失,可判责非物流责任。若订单理赔延误,需正常核实判责
C.因航空管制、航班取消、航班延误、航班临时更换机型、飞机快速过站、飞机限载原因造成的时效延误,非物流责任
A.手推车、三轮车、移动扫描设备、个人证件
B.手推车、派送车辆、移动扫描设备、个人证件
C.手推车、三轮车、移动扫描设备、个人证件和其他物品
D.手推车、派送车辆、移动扫描设备、个人证件和其他物品
A.叉载物品时,应调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架
B.两支货叉必须同时使用,以使货物有足够的稳定性
C.禁止单叉作业或用叉顶物、拉物品或设备;严禁超叉车负荷作业
D.停车后,要把车辆放到指定位置,关闭电源,拉紧制动,拔钥匙,锁车门