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[单选题]

旅客列车编组中车辆供风状态必须一致,密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂,必须连挂时由配属()批准,并采取有效的防护措施。

A.车间

B.车辆段

C.铁路局

D.总公司

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第1题
《南昌局集团公司高速铁路行车组织细则》规定,动车组以外的旅客列车编组中,装用折棚(密封)风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。因()需要必须连挂在一起时,须连挂在列车机次或尾部,由申请挂运单位采取安全措施。

A.检测

B.试验

C.回送

D.承运

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第2题
14旅客列车需双管改单管供风时,旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机根据车辆乘务员的通知以最高不超过100km/h的速度运行至前方站,由列车调度员发布双改单供风的调度命令()
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第3题
双管供风车辆加挂在管供风列车中,须改为()状态。

A.常通

B.双管供风

C.双管混供风

D.管供风

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第4题
客车是指供运送旅客和为此服务的或原则上编组在旅客列车中使用的车辆。()
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第5题
()是指供运送旅客和为此服务的或原则上编组在旅客列车中使用的车辆。

A.机车

B.客车

C.发电车

D.试验车

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第6题
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?
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第7题
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后有何规定?
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第8题
非空调旅客列车编组中,硬座车每3辆中编挂1辆()车。

A.锅炉

B.茶炉

C.母车

D.子车

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第9题
列车分离的定义;分离是指编组列车因未确认车的连接状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。()
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第10题
大型养路机械编组运行,必须保证车辆的制动系统的一致性,一般不用于牵引其他车辆()
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第11题
万吨列编组时,第一钩北头需要拧闸防溜,南头排风制动不需要再拧闸防溜,必须接风的两端折角塞门都要()
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