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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轨头70°通道探伤扫查，以焊缝中心为基准两端扫查距离应不少于()。

A.100mm

B.200mm

C.250mm

D.300mm

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第1题

轨底K2.5通道探伤扫查，保证轨底角部位的全面覆盖，扫查距离每侧应不少于()。

A.100

B.200

C.250

D.300

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第2题

超声波探伤在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至三分之一半径以内。()

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第3题

轴颈根部或卸荷槽部位探伤：扫查时，轮轴应处于静止状态，探头指向中心孔，探头均匀受力，以不大于50mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在（）范围内摆动。

A.1°～3°

B.3°～5°

C.3°～6°

D.4°～5°

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第4题

B/C型显示轮轴、轮对超声波自动探伤探伤作业及处置：进入探测车轴相关程序，根据所探测的（）、类别及探测轴面，输入相关信息。确认探头载体自动定位到超声波探伤要求的被检轮轴相应位置。系统开始探伤扫查时，注意观察显示屏上各通道扫描图像。

A.轮对

B.轴型

C.轮轴

D.车型

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第5题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的30%，该轴判为透声不良；如果底波高度（）又不低于30%时，且其总面积达到或超过验收范围的1/16时，该轴判为透声不良。

A.80%

B.超过80%

C.达不到80%

D.达不到50%

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第6题

A型显示轮轴、轮对微机控制超声波自动探伤，在规定的探伤灵敏度下进行扫查，透声检查的验收范围为车轴端面中心至1/2半径以内。在验收范围内，如果底波达不到垂直满幅度的30%，该轴判为透声不良；如果底波高度（）时，且其总面积达到或超过验收范围的1/16时，该轴判为透声不良。

A.达不到30%，又不低于80%

B.达不到80%，又不低于30%

C.达不到90%，又不低于30%

D.达不到80%，又不低于50%

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第7题

对轴颈根部进行手工探伤扫查时以不大于150mm/s的速度在轴端螺栓孔之间的环形区域内作往复移动，同时探头在3°～5°范围内摆动。()

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第8题

钢轨探伤，为保证发现60kg/m钢轨轨底的横向裂纹，37°探头对应的通道报警门后沿最少应为()声程(轨高176mm)。

A.220.1mm 　　

B.200mm 　　

C.150mm 　　

D.250mm 　　

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第9题

请叙述空心车轴超声波探伤的三种扫查方式。

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第10题

空心车轴超声波探伤时探头在螺旋扫查过程中同一角度相邻两次扫查轨迹之间的轴向距离称为()。

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第11题

将参数设置好的仪器切换到K2.5通道，抑制设置为“低”，收发方式设置为“单”，在GHT-5试块()区2#竖孔上棱角的二次反射波灵敏度至80%波高，适当进行耦合补偿(一般为2-6dB)，作为轨底单探头探伤灵敏度。

A.A

B.B

C.C

D.D

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