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[判断题]

遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是:发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉。()

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第1题
遥控无人机着陆时,修正目测偏差,()。

A.偏差大,加收油门量相应大一些

B.偏差大,加收油门量相应小一些

C.不必调整

D.偏差小,加收油门相应大一些

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第2题
着陆时,收油门过晚、过细,容易导致拉平()或进入平飘时仰角()。

A.低、较小

B.高、较小

C.低、较大

D.高、较大

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第3题
着陆时,收油门过早、过粗,容易导致拉平()或进入平飘时仰角()。

A.低、较小

B.高、较小

C.低、较大

D.高、较大

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第4题
无人机飞行摇杆常规操作方式是()。

A.姿态遥控和舵面遥控

B.自动控制

C.人工修正

D.姿态遥控

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第5题
当向比较窄的跑道进近,如果没有目视进近坡度指示系统,则飞行员应注意什么?()

A.实际高度可能会比看到的高度低

B.实际高度可能会比看到的高度高

C.可能会导致拉平高并且重着陆

D.无影响

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第6题
着陆弹跳的常⻅原因有哪些()

A.接地前下降率⼤(⼈为因素、外界因素.:拉平晚,拉平量不够, 下沉⽓流。由于本能反应,接地同时持续带杆,升⼒过⼤,⻜机 再次离地

B.收油⻔时机晚,在接地时⼀直保持⾼于慢⻋的推⼒,⻜机接地能 量⼤,接地后减速板不能及时放出,升⼒过⼤,⻜机再次离地

C.操纵动作不当,三点同时接地、前轮先接地。反弹⼒形成上仰⼒ 矩,俯仰增⼤,升⼒加起落架弹⼒重新⼤于⻜机重⼒

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第7题
在遥控模型飞机飞行比赛中为什么模型飞越安全线时要判此轮比赛为零分并需立即着陆?
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第8题
()是无人机驾驶员通过无线电数据链,利用地面站获取的无人机状态信息,发送无人机控制指令,引导无人机发射与回收。

A.地面站遥控

B.人工遥控

C.自主控制

D.组合控制

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第9题
遥控无人机在预定高度由下降转平飞时()。

A.注视地平仪,柔和地加油门,同时拉杆

B.注视地平仪,快速地加油门,同时拉杆

C.注视地平仪,柔和地加油门,同时顶杆

D.注视地平仪,快速加油门,缓慢拉杆

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第10题
遥控无人机进入下滑后()。

A.当下滑线正常时,如速度大,表明目测高,应适当收小油门

B.当下滑线正常时,如速度大,表明目测低,应适当增加油门

C.当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当收小油门

D.当下滑线正常时,如速度小,表明目测高,应适当增大油门

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第11题
无人机着陆目测与有人机相比不同之处为()。

A.有人机是从飞机观察着陆场,无人机是从着陆场观察飞机

B.有人机为第三视角,无人机为第一视角

C.有人机驾驶员通过地面人员通告仪表参考值,无人机起降操作手可自行

D.有人机为第二视角、无人机为三视角

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