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[单选题]

道岔导曲线病害整治办法有在外股钢轨设置具有()轨底坡的铁垫板但要做好顺坡递减。

A.1/10

B.1/20

C.1/30

D.1/40

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第1题
在曲线地段,是根据曲线半径和最高行车速度在外股钢轨合理设置超高的。()
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第2题

综合检测列车ALD经过导曲线钢轨与连接部分直股钢轨时产生等边()信号曲线。

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第3题
在有条件的车场,可采用大号道岔以增大(),可以提高侧向过岔速度。

A.导曲线半径

B.导曲线长度

C.辙叉角

D.钢轨类型

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第4题

预防整治道岔方向不良的措施包括有:加强各部分零件的养护维修,充分发挥各种扣件()钢轨位置的作用。

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第5题

曲线设置超高,减少曲线外股钢轨所受的垂直力与水平力,使两股钢轨()、垂直磨耗均匀等。

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第6题
道岔导曲线一般不设置超高,为防止反超高的出现,可根据需要设置()mm的超高,并在导曲线范围内按不大于2‰坡率顺坡。

A.12

B.6

C.10

D.8

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第7题

预防整治道岔方向不良的措施包含:做好直股基本轨的方向,拨好道岔位置。()

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第8题
道岔整体病害防治时,应以道岔前后各()m范围左右的直股为基准,拨正道岔的大方向,使道岔铺设位置正确。

A.50

B.75

C.100

D.125

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第9题
单开道岔侧向连接所使用的曲线有圆曲线、缓和曲线、复曲线三种形式,使用最多的是缓和曲线型导曲线。()
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第10题
下面关于轨距的说法,正确的有()。

A.轨距是指钢轨顶面下16mm范围内两股钢轨中心线之间的最小距离

B.1524mm属于窄轨距

C.普速道岔轨距允许偏差为+3mm、-2mm

D.轨距可以用支距尺量取

E.通过道尺可以获取轨距偏差值

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第11题
一般应在曲线内两股钢轨上配轨调整,有困难时,也可在就近的直线上配轨调整,还可用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。()
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