维修单位监督人员验收时应对飞机外表做哪些检查()1)确认所有的封堵物均已取下;2)飞机外表没有油渍、污渍、淤水和清洁剂残留物;3)驾驶舱和客舱玻璃应明亮,无划伤,无水等附着物;4)襟翼涡杆、导线、钢索、起落架舱、作动筒和其他隐蔽区域等无积水
A.
B.2)
C.2)、3)
D.2)、3)、4)
D、2)、3)、4)
A.
B.2)
C.2)、3)
D.2)、3)、4)
D、2)、3)、4)
A.当维修人员检查发现飞机外表存在损伤时,应向本基地生产控制部门报告(包括损伤类型、 损伤位置、尺寸、照片等)
B.通过查阅飞行记录本、《飞机外表损伤清单》、TDMS 中的记录或询问飞机执管单位,判断 损伤是否为新近发生
C.如损伤无需立即修理:未超标,按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单并上传 TDMS 指定目录
D.如果修理后在外部仍有留下痕迹或补片,按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单/示意图,并上传 TDMS 指定目录
A.航后工作者和放行人员在检查左大翼翼尖时,均未能发现该缺口损伤
B.维修人员对飞机外表尖端缺口损伤检查意识不足
C.该处损伤在夜晚不易被检查发现是
D.针对隐蔽区域、较远视距、光线较暗等客观因素影响,造成的较难发现的损伤,基地未能持续评估优化既定管控手段
A.施工单位施工前5天在园区内做施工公告,公告内容:施工时间、内容、单位、紧急联系人、提醒业主注意事项
B.施工现场围合、安全标识清晰、夜间警示灯使用正常、施工现场工完场清、施工时间符合装修时间的约定
C.动火作业、高危作业等涉及到特种(设备)作业的,作业人员须持有效证件上岗,申请主体需保存相应的证件复印件
D.施工人员管理:统一着装、佩戴物业服务中心签发的出入证、园区内严禁喧闹
E.如属地政府规定需由第三方审价机构对工程进行验收、审价,按属地规定处理。注:工程验收单位应当在维修资金使用方案中进行明确
A.施工单位施工前5天在园区内做施工公告,公告内容:施工时间、内容、单位、紧急联系人、提醒业主注意事项
B.施工现场围合、安全标识清晰、夜间警示灯使用正常、施工现场工完场清、施工时间符合装修时间的约定
C.动火作业、高危作业等涉及到特种(设备)作业的,作业人员须持有效证件上岗,申请主体需保存相应的证件复印件
D.施工人员管理:统一着装、佩戴物业服务中心签发的出入证、园区内严禁喧闹
E.如属地政府规定需由第三方审价机构对工程进行验收、审价,按属地规定处理。注:工程验收单位应当在维修资金使用方案中进行明确
A.发动机外表应按规定喷漆
B.关键零部件如气缸体、气缸盖、曲轴、凸轮轴等,不得使用修复件
C.装配过程中应按要求进行过程检验
D.对原设计规定需加装限速装置的发动机,维修人员应对限速装置作相应调整并加铅封
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