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[判断题]

航空器保障作业人员应在航班预计到港时间前钟完成保障作业准备工作()

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第1题
接机人员应不晚于航班计划预计到港时间前()分钟到达机,并对机位适用性进行检查

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题
关于通信、导航岗值班时间描述正确的是()

A.根据珠海当天最早一班飞行计划提前1小时30分钟到岗

B.从外站飞往九洲机场的航班,到达九洲机场的前一站预计起飞时间提前1小时30分钟到岗

C.每天到岗时间不得迟于08:30

D.机场保障室视情安排人员值班

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第3题
DE类航空器(150座以上机型)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时完成客桥对接工作。

A.1.5小时

B.2.5小时

C.1小时

D.2小时

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第4题
CDE类及以下航空器,应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()、()小时完成客桥对接工作。

A.1小时

B.1.5小时

C.2小时

D.2.5小时

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第5题
C类及以下航空器(150座以下机型)应在航班计划关舱门时间/预计关舱门时间之前()小时完成客桥对接工作。

A.1.5小时

B.2.5小时

C.1小时

D.2小时

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第6题
国际航班一般不得晚于航班计划/预计离港时间前钟开始办理,不早于公布的截止办理乘机手续时间关闭柜台()
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第7题
下列关于最大风力预计达到8级(19m/s)时管控措施说法正确的是()

A.禁止客梯车靠接D类及以上航空器,已靠接的应撤离

B.类以下机型可使用非雨棚客梯车保障

C.主风向为南方或北方,禁止靠接41-51号机位,已经靠接的应该撤离

D.车辆禁止在常规作业等待区、临时作业等待区长时间放置,仅允许保障该机位航班的车辆设备临时放置

E.有液压支撑装置的车辆设备长时间停放时应将液压支撑装置放下

F.轮挡进行系留

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第8题
关于各型航空器最少过站时间规定中,描述错误的是{.XZ}()

A.60座以下航空器按最少过站时间35分钟执行航班的保障作业进程

B.61-150座的航空器按最少过站时间40分钟执行航班的保障作业进程

C.151-250座的航空器按最少过站时间55分钟执行航班的保障作业进程

D.251-300座的航空器按最少过站时间65分钟执行航班的保障作业进程

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第9题
关于航务岗值班时间描述正确的是()

A.根据珠海当天最早一班飞行计划提前1小时30分钟到岗

B.从外站飞往九洲机场的航班,到达九洲机场的前一站预计起飞时间提前1小时30分钟到岗

C.每天到岗时间不得迟于08:30

D.航务管理室视情安排人员值班

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第10题
货邮、行李装载方面,所有机型应在航空器计划/目标离港时间前()完成货邮、行李的装载

A.10分钟

B.5分钟

C.15分钟

D.20分钟

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第11题
引导驾驶员应明确航空器保障任务,掌握当日航班动态信息,持智能对讲机听到自动播报后须与对讲机显示屏推送的信息核对,做到一听(系统播报)二看(对讲机显示),引导作业前须与车辆调度席进行信息复核,确保信息准确无误()
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