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[单选题]
飞机直线爬升时，飞行员承受的过载值与飞机重心过载的关系是()。
A.大于飞机重心过载
B.小于飞机重心过载
C.等于飞机重心过载
D.取决于飞机的爬升速度
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A.驾驶盘低于且能观看外侧显示组件
B.视线沿遮光板的上外表可观看小局部飞机机头构造
C.可无障碍地观看把握显示系统(CDS)的显示
D.以上都对
A.飞行员手脚的操纵动作与人体的生理反应一致，以免错误操纵
B.操纵轻便，驾驶杆力、杆位移的大小及其变化要合适，有适当的感觉力，且随飞行速度、高度和舵偏角的变化而变化，既能防止操纵过量，又可减轻疲劳
C.操纵灵敏、准确，操纵与传动机构的间隙和弹性变形小，不应有操纵迟钝的感觉，机体结构发生应力变形时系统不发生卡阻现象
D.各舵面的操纵互不干扰;操纵机构和传动机构均设有限动装置，能限制舵面的最大偏角，防止因操纵过量而导致飞机姿态失控
A.适当降低飞行高度
B.适当增加飞行高度
C.适当降低飞行速度
D.适当增大飞行速度.
