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[判断题]

员工应注意形象,进入设备区及在车站、列车作业期间,均应配戴胸卡和工号牌,服从车站的统一管理;不得在乘客服务区喧哗、饮食、躺卧()

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第1题
高铁《技规》规定动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,下列正确处理方式是()。

A.司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员)

B.车站值班员在《行车设备检查登记簿》内登记

C.列车调度员(车站值班员)立即通知已进入区间的后续列车停车不再向该区间放行列车

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第2题
当列车司机或车站人员发现人员非法进入本线及临线轨行区时,应立即采取紧急停车措施并立即上报行车调度员,所在区间和两端车站的列车听到该信息后,应主动采取紧急停车措施(紧急停车措施无效时现场人员应立即采取紧急停车手信号让列车急停)()
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第3题
遇接触网停电时,车站值班员将停电区的列车信号按钮及可以由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭(戴帽、钮封等)。()
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第4题
下面不属于事件苗头的是()

A.接触网(轨)断线或断杆

B.操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良,造成人员伤害

C.未按规定穿绝缘鞋(靴)进入未停电接触轨区域

D.运营时间设备、设施、备品脱落或掉入轨行区,影响行车的

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第5题
下面属于一般事件的是()

A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站

B.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致

C.车厂内机车、车辆溜动或错误操作,导致与其他车辆或设备发生碰撞

D.非运营时间未拿或错拿行车凭证发出列车

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第6题
下面属于险性事件的是()

A.车厂内车辆溜逸但未进入正线区间或车站

B.设备故障或人为失误,造成客运列车实际运行线路与图定计划不一致

C.接触网(轨)错送电、漏停电

D.车厂内机车、车辆溜动或错误操作,导致与其他车辆或设备发生碰撞

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第7题
在GSM-R区段,施工路用列车司机及有关人员应配备(),开车前将联系号码报告列车调度员和相关车站值班员。

A.450MHZ电台

B.GSM-R手持终端

C.列车无线通信设备

D.CIR

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第8题
营业时间出现在厅堂中的分行,支行管理人员,其他岗位员工,信用卡中心营销人员等()

A.也注意服务形象服务礼仪服务态度和服务行为提升服务能力避免引发客户不满及投诉

B.应仅明查客户服务经理获得客户经理两个岗位其他工作人员无需注意服务形象服务礼仪服务态度和服务行为

C.应仅明查客户服务经理沃德客户经理两个岗位其他工作人员可以长时间在厅堂接打电话

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第9题
遇一个或多个联锁区联锁计算机设备失效,中央ATS工作站及车站ATS均无法对列车运行进行监控时,可改用司调联系法行车()
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第10题
为保证列车在区间内运行安全,列车由车站驶向区间运行需具体的必要条件是()。

A.要验证区间空闲

B.有进入区间的凭证

C.要实行区间闭塞

D.要有通行证件

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第11题
地铁车站安全疏散需根据火灾及其他灾害情况、灾害发生位置组织乘客通过非灾害区域向安全区域疏散,按照“站台列车-站台-站厅-()”的顺序逐层疏散乘客

A.出入口

B.区间

C.站外

D.办公区\设备区

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