首页 > 学历类考试
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

空管近程一次监视雷达站的场地应开阔,地表粗糙、地势较高、四周无严重要的地形地物遮挡,地物杂波干扰小,并可获得足够的()覆盖。

A.高空

B.中、低空

C.低空

D.高、中、低空

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“空管近程一次监视雷达站的场地应开阔,地表粗糙、地势较高、四周…”相关的问题
第1题
空管远程一次监视雷达站的场地应开阔,地表粗糙、地势较高、四周无严重的地形地物遮挡,地物杂波干扰小,并可获得足够的()覆盖。

A.高空

B.中、低空

C.低空

D.高、中、低空

点击查看答案
第2题
关于空管近程一次监视雷达场地及其环境要求,以下说法错误的是()。

A.在平原地区,为减少地物杂波干扰,雷达站场地周围最好无低矮植物或低矮民房群

B.在山区,应选地势较高、周围无严重遮挡的山顶上,并适当利用低仰角的地形遮蔽作用,以减少地物杂波的干扰

C.以天线为中心,半径450m的范围内,不应有金属建筑物、密集的居民楼、高压输电线

D.在大城市附近选择雷达站场地,不应远离公路,铁路,以使交通方便

点击查看答案
第3题
关于空管近程一次监视雷达场地及其环境要求,以下说法错误的是()。

A.在平原地区,为减少地物杂波干扰,雷达站场地周围最好无低矮植物或低矮民房群

B.在山区,应选地势较高、周围无严重遮挡的山顶上,并适当利用低仰角的地形遮蔽作用,以减少地物杂波的干扰

C.以天线为中心,半径450m的范围内,不应有金属建筑物、密集的居民楼、高压输电线

D.在城市附近选择雷达站场地时,应选远离铁路、公路的地点,以防高速行驶的车辆可能形成的动目标显示

点击查看答案
第4题
空管近程一次监视雷达站的配置地点,应能保证对机场区域的各个飞行空域和主要空中定位点均能进行有效的探测。()
点击查看答案
第5题
下列可以用于监视机场地面上的目标状态的监视设备是()。

A.场面监视雷达

B.空管近程一次监视雷达

C.空管近程二次雷达

D.以上全部

点击查看答案
第6题
“十三五”期间,继续有计划地部署和实施通用航空运行所需的广播式自动相关监视地面基础设施。但近程空管一次雷达作为低空监视监视手段。()
点击查看答案
第7题
以空管近程一次监视雷达天线为中心,半径()的范围内,不应有金属建筑物、密集的居民楼、高压输电线等。

A.800m

B.600m

C.500m

D.450m

点击查看答案
第8题
关于空管二次雷达场地及其环境要求,以下说法错误的是()。

A.在平原地区,为减少地物杂波干扰,雷达站场地周围最好无低矮植物或低矮民房群

B.在山区,应选地势较高、周围无严重遮挡的山顶,作为设备场地

C.以天线为中心,半径450m的范围内,不应有金属建筑物、密集的居民楼、高压输电线

D.以天线为中心,半径800m的范围内,不应有能产生有源干扰的电气设施

点击查看答案
第9题
中国民航关于独立非协同监视技术的应用政策是,在未出现可以替代空管一次监视雷达的条件下,()。

A.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达,远期维持中期建设的规模

B.近期和中期维持现有规模,远期逐步淘汰

C.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达,远期维逐步淘汰

D.近期和中期继续部署和完善空管一次监视雷达,远期继续扩大建设的规模

点击查看答案
第10题
空管远程一次监视雷达,可在360°方位和半径不小于()范围内测定和显示飞机的方位、距离信息。

A.320km

B.370km

C.380km

D.400km

点击查看答案
第11题
在不适合建设广播式自动相关监视、空管二次监视雷达、多点定位等地面基础设施的航路(线),采用()作为监视手段。

A.一次雷达

B.ADS-A/C

C.卫星

D.红外

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改