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[单选题]

对于类精密进近(APV)着陆标准,使用()值

A.MDH

B.H

C.和B

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B、H

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第1题
关于低能见度运行下列说法正确的是()

A.2类运行:DH低于60米(200英尺)但不低于30米(100英尺),RVR不小于300米 (1000英尺)的精密进近着陆

B.公司执行2类运行最低标准,即决断高30米/RVR(接地区/中间端/停止端)300米/175米/75米

C.对于着陆最低标准小于RVR500米(1600英尺),要求接地区和中间端RVR报告系统工作正常,并作为控制RVR

D.2类运行中,如果机场报告了停止端RVR,则应该按批准的标准实施运行,即三段(接地区、中间端、停止端)均需满足

E.对于2类运行,预计接地时的侧风分量大于20海里/小时或飞机飞行手册上的侧风限制中的较小值时,必须复飞

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第2题
特殊机场的特征之一为:机场净空条件差(地形、障碍物对飞行运行产生较明显的 影响)或空域环境复杂,致使飞行程序具有特殊性,导致出现如下情形之一()
A.仪表引导系统( IGS) 进近程序或目视盘旋进近程序使用频率较高,在该机场年使用以上程序着陆的航班总数超过在该机 场年着陆航班总数的 5%B.容易出现下降超限(进近程序的下降梯度/下降率达到飞行程序设计规范规定的该阶段下降的最大值)或容易触发近地告 警C.飞行程序设计或运行标准偏离规章标准,且影响较大D.飞行程序操作难度大
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第3题
进近灯光系统指辅助飞机进近和()过程的灯具的总称。

A.着陆

B.起飞

C.进近和着陆过程

D.进近和起飞过程

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第4题
在ILS进近时,三声咔嗒声是什么意思()

A.对机组的三级警告

B.发生了主要失效,准备复飞

C.着陆能力降级警告

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第5题
着陆航道()公里和复飞航道()公里有雷雨时应终止进近选择等待或者备降

A.5,3

B.3,5

C.5,5

D.3,3

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第6题
关于雷雨季节飞行的技术通告中,明确当距着陆航道3公里公里或复飞航道5公里有雷雨时,禁止机组继续进近至着陆()
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第7题
只有确信目的地机场()航径没有雷雨降水影响正常()时,才能决断进行进近和着陆

A.五边 着陆

B.一边和五边 着陆

C.一边 复飞

D.一边和五边 复飞和着陆

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第8题
进近阶段,在机场标高+1000英尺和机场标高+500英尺,PM和PF该如何喊话()

A.PM:1000英尺,着陆形态,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)

B.PM:500英尺,稳定进近(偏差XXX) PF:继续(修正)

C.PM:1000英尺 PF: 检查; PM:500英尺 PF: 检查

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第9题
西宁机场29号跑道进近着陆过程中,如需单发复飞,按29号跑道起飞一发失效程序路径复飞。单发平飞加速高度()
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第10题
西宁机场11号跑道进近着陆过程中,如需单发复飞,按11号跑道起飞一发失效程序路径复飞。单发平飞加速高度()
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第11题
无论在起飞爬升还是进近着陆,PM在按指令设置襟翼手柄时应监控襟翼和缝翼的状态,并喊话()

A.襟翼放出

B.襟翼对称伸出/收上

C.襟翼__调定/襟翼收上灯灭

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