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第3题
指挥室对代理三方航班计划信息处理存在的风险具体有哪些（）
A．上海相关运行航班，个别航班存在浦东、虹桥不定期变换的问题，如计划维护不准确的话，将造成OMIS无法识别航班起飞，造成航班动态丢失，机务漏接飞机B．三方客户调整飞机，特别是衔接调整的，指挥室未能及时发现，造成三方客户后续航班计划错误，机务、清洁保障出现工作错误，包括航前/过站工作实施不当，过站时间掌握不准确，进出港航班停机位不匹配等C．山东航、深航航飞机调整，OMIS系统与机场系统不匹配，造成保障单位保障错误D．山东航、深航备降航班，山东航、深航运控部门未能及时维护其系统，指挥室无法在OMIS系统中进行维护，造成使用OMIS系统监控的单位无法获取两家单位航班信息E．海航航班调整飞机，使用B787、A330等机型变更，造成机务保障差异，因B787由机场机务保障，A330由京维贵阳分公司保障，导致飞机接送和机务维护错误问题
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第4题
以下不是江西航国内维修单位航线放行人员资格要求（）
A.需取得民航维修人员基础执照且有B787二类机型签署
B.完成江西航每两年的外站复训
C.有一定的英文水平，能够阅读理解相关英文技术资料
D.能正确填写江西航飞机飞行记录本，并对其放行负责
第5题
关于飞机进港前的检查要求说法正确的是（）
A.确认进港飞机对机位有无特殊要求，确认停机位标注的机型与所接飞机相符，确认停机位的地面标志线
B.检查飞机进场路线和停机位地面是否有杂物，并及时清理；检查人员、地面设备和车辆是否停在规定位置
C.检查足量的灭火瓶在位并可用；夜间运行时，确认停机坪照明灯可用并在工作状态
D.检查廊桥是否处于回位点；对于有特殊要求的机场，应按当地机场要求执行
第7题
拖飞机总指挥：由在拖飞机过程中坐在飞机驾驶舱驾驶座位上的具有（）的人员担任
A.维修人员上岗合格证
B.持有与牵引机型一致并有效的机型证书
C.维修人员上岗合格证并持有与牵引机型一致并有效的机型证书
