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[判断题]

轮毂孔中的油槽加工后,油槽与轮毂孔允许存在有锐棱尖角。()

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第1题
加工后轮毂孔的表面粗糙度须达到Ra6.5μm。()
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第2题
轮毂孔加工后,内外侧直径差不得超过()mm,并且大端必须在内侧。

A.0.2

B.0.3

C.0.1

D.0.4

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第3题
以下关于计算机控制在轮对组装中的应用表述不正确的是()。

A.车轴加工数控系统可根据输入的设计程序和终加工值,自动对车轴轴颈和轮座部位进行粗加工和精加工。

B.数控立式车床不能实现车轴轮座与车轮轮毂孔的自动选配。

C.数控成型磨系统根据输入的终加工值对轴颈及防尘板座一次磨削成型,取消了轴颈卸荷槽,提高了生产效率和车轴磨削质量。

D.轮对组装计算机控制系统自动对待组装的车轴、车轮定位,自动采集压力和位移,自动测量压装后的轮位和轮位差以及轮对内侧距离,生成压力曲线。

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第4题
轮座与轮毂孔的过盈量应在轮毂孔直径()之间。

A.0.8‰~1‰

B.1‰~1.8‰

C.0‰~0.8‰

D.0‰~1‰

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第5题
车轮轮毂孔与车轴的()配合。

A.轴颈

B.轴肩

C.轮座

D.制动盘座

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第6题
160km/h≤v<200km/h的客车轮对压装后,组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内(突悬组装)突悬量须()。

A.无限度

B.3~10mm

C.3~15mm

D.不得发生

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第7题
和车轴接触的轮对部位是()。

A.辐板孔

B.轮毂孔

C.轮辋

D.中心孔

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第8题
在距轮毂内侧端面()的部位相互垂直测量两点,取平均值作为轮毂孔的直径。

A.110-120mm

B.100-120mm

C.100-110mm

D.100-130mm

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第9题
搪削制动鼓内孔的定位基准是轮毂两轴承外圈的内锥面。()
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第10题
轮对压装前,轮座表面及轮毂孔内径面必须洁净,均匀涂抹()。

A.桐油

B.机油

C.润滑油

D.植物油

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