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第5题
客车由两个单元电动车组编成，每个单元车采用2动1拖的编组型式为：-A*B*C=C*B*A-其中：（）车为带有一个司机室的拖车，（）车为装有受电弓的动车，（）车为无受电弓的动车，“-”为自动车钩，“*”为半永久型牵引杆，“=”为半自动车钩。
第6题
CRH1型动车组的正常编组是（）。
A.Mc1+Tp1+M1+M3+Tb+M2+Tp2+Mc2
B.Mc1+Tp1+M1+Tb+M3+M2+Tp2+Mc2
C.Mc1+Tp1+M1+M2+Tb+M3+Tp2+Mc2
D.Mc1+Tp1+M1+Tb+M2+M3+Tp2+Mc2
第10题
CR300AF动车组每个编组节点同时作用于WTB总线上，为实现重联控制功能，依次实现编组数量的识别、重联位置识别、（），最终构建重联编组拓扑。
A.非重联端识别
B.主控编组识别
C.激活编组识别
D.行驶方向识别
