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[判断题]

修理裂纹前首先要发现裂纹,因此对于重要零件要进行分解检查,及时发现裂纹,进行处理,防止事故的发生;修理裂纹时要根据零件的重要性、裂纹的深度、长度等,采用铲、磨等方法消除裂纹,或用焊修和补强等方法弥补裂损件,重要零件的横裂纹或一般零件的裂纹超过规定限度时,应予以报废。()

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更多“修理裂纹前首先要发现裂纹,因此对于重要零件要进行分解检查,及…”相关的问题
第1题
客车轮对段(A2,A3)修、厂(A4)修时,下列情况不需要加工修理的是()。

A.车轮踏面圆周磨耗超过规定限度者;

B.轮缘厚度磨耗超过规定限度

C.轮缘垂直磨耗、缺损、裂纹以及轮辋探伤发现内部裂纹

D.同一轮对的两车轮存在直径差不超限度者

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第2题
轮机部坞修,认下关于螺旋桨检查及修理工的说法中,不确切的是()。

A.桨叶外表抛光

B.测量螺距

C.桨叶如有变形应予矫正与做动平衡试验

D.如发现奖叶有裂纹与破损,需按螺旋奖修理标准进展焊补与修理

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第3题
气焊与气割前,必须检查输送气体的橡胶软管有无磨损、扎伤、老化、裂纹等现象,发现损坏应立刻更新。()
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第4题
吊装前,对各种索具要进行认真检查,发现裂纹、破损、失灵等不符合安全使用要求的,不准使用。()
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第5题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速CZ道岔翼轨高锰钢摇蓝出现裂纹时,应该进行修理或更换。()
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第6题
螺旋桨允许修理的范围:()。

A.大于桨叶1/2R部位的裂纹和缺损;

B.桨叶1/2R至2/3R部位的裂纹长度不超过该处叶宽的1/4;

C.桨叶的腐蚀剥落深度未超过叶片厚度的40%;

D.浆毂上的较大裂纹。

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第7题
粘贴法用于修理汽车零件的裂纹,主要缺点是()。

A.设备复杂,操作困难   

B.易产生热应力   

C.易造成腐蚀   

D.抗冲击能力差,不耐高温   

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第8题
轮轴二、三级修时,车轴有()情况可进行修理。

A.车轴裂纹无法消除

B.抱轴颈拉伤

C.轴颈直径到限

D.抱轴颈直径到限

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第9题
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定:高速()道岔翼轨高锰钢摇蓝出现裂纹时,应该进行修理或更换。

A.CZ

B.CN

C.客专线

D.75型

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第10题
轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓及螺旋波纹时,须加工或修理。()
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第11题
不会造成发动机冷却液消耗量过大的原因是()。

A.机体出现裂纹,造成冷却液外漏

B.发动机出现故障造成机体过热

C.修理发动机时,紧固气缸盖螺栓的方发不正确

D.发动机涡轮增压器损坏

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