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[判断题]

入出口车型不一致,收费员应对车型进行复核,以入口实际车型为准计费()

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第1题
货车列车、半挂汽车列车车辆和大件运输车辆,非ETC车辆按混合车道流程处理,ETC车辆按以下流程处理()

A.车道系统通过入口称重检测系统推送的信息获取车型、轴数、车货总重、车辆(如有名单)信息

B.车道系统将车型、车牌、车货总重、车种(大件运输车)信息写入OBU入/出口信息文件,抬杆放行

C.收费员输入入口称重检测、车型、轴数、车货总重、车辆(如有名单)信息

D.收费员将车型、车牌、车货总重、车种(大件运输车)信息写入OBU入/出口信息文件,抬杆放行

E.TC车道故障现场人员引导车辆至人工车道后进行正常操作

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第2题
如实际车牌或车型与纸质通行券上的车牌或车型不符,收费员以出口实际车牌、车型和车种发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费。如无法从后台系统获取计费信息,根据客户提供的入口信息,按全网可达最长路径收费()
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第3题
CPC卡刷卡后出现入口车牌不一致、车型不一致、无入口信息、无卡或坏卡、路径不可达等情况,收费员根据实际车牌、车型、车种信息,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费;如无法从上级系统获取计费信息(含多省通行车辆出现部分身份计费信息缺失部分),按兜底计费;如CPC卡内信息不可用,收费员根据司机提供的入口、通行路径等信息,按全网可达最短路径收费后放行,出现CPC卡人为损坏或丢失的,收取CPC卡工本费()
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第4题
出口收费员发现车辆入、出口信息不一致时,应认真核实、更正,属特情操作范围的必须按照特情处理规范上报监控室后进行操作()
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第5题
非ETC车辆或者ETC设备无法正常使用的车辆按以下流程处理正确的是()
A.人工识别车牌号码、车牌颜色B.收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息等写入CPC卡内(货车还应写入轴数、车货总重信息)C.收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行D.如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准予通行的,发CPC卡放行;判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入
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第6题
非 ETC 车辆或者 ETC 设备无法正常使用的车辆按以下流程处理()
A.系统自动识别车牌号码、车牌颜色B.收费员准确核实车牌、车型信息,将实际车牌、车型及入口信息 等写入CPC卡内(货车还应写入轴数、车货总重信息)C.收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行D.如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进 行入口称重检测且准予通行的,发 CPC 卡放行;判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入
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第7题
当班收费员发现闽通卡信息与实际车型不符时应及时上报()
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第8题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程》(202004征求意见稿),非ETC车辆或者已安装ETC设备但无法正常使用的车辆按以下流程处理,描述正确的是()
A.系统自动识别车牌号码、车牌颜色B.收费员准确核实车辆、车型信息,将信息车牌、车型 及入口信息写入到CPC卡内(货车还应写入轴数、车货总重信息)C.收费员将CPC卡发给客户,抬杆放行D.如为货车,车道系统还应判断是否进行入口称重检测,判断已进行入口称重检测且准预通行的发CPC卡放行,判断未进行入口称重检测或检测未通过的不允许驶入E.司机确实有急事的,允许先上高速后报监控中心
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第9题
CPC卡内车牌与实际不一致时,收费人员在车道系统根据()发起计费请求,获取到计费信息进行收费

A.实际车牌

B.车情

C.车型

D.车种

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第10题
入口货车通行压上存在线圈车道显示车牌信息,收费员操作车型后,界面显示货车()

A.总重

B.超重

C.核定重量

D.轴数

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第11题
收费员收费时应做到准确、规范并唱收唱付,同时在收费金额显示器上应正确显示()等信息。

A.车型

B.超载比率

C.入口站名

D.收费金额

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