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[判断题]

在白天VMC条件下飞行时出现地形注意警戒,是否可以继续进近()

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第1题
如果在白天VMC条件下飞行时出现地形注意警戒,而目视已核实没有障碍物或无地形影响,则警戒可以认为是注意性的并且可以继续进近()
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第2题
根据FCOM中关于“SINK RATE、GLIDESLOPE”告警相关处置程序:低于1000ftAAL(在IMC条件中)或者低于500ftAAL(在VMC中),应考虑复飞()
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第3题
在CATII进近过程中,1000FT以下需要复飞的情况()

A.出现警戒信息(琥珀色故障)或着陆降级,如果未获得目视参考

B.出现AUTO LAND警告灯,未获得目视参考

C.在350FT,若LAND未出现

D.30FT,FLARE未出现,可以考虑执行复飞

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第4题
飞行时产生大的正过载时,以下说法错误的是()。B

A.人体的血液向脚部流动

B.人体的血液向头部流动

C.会引发失明和意识丧失

D.会出现黑视

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第5题
现代飞机俯仰配平主要目的是()。

A.减少飞机俯仰操纵力矩和杆力

B.保证飞机迅速升降

C.减少干扰阻力

D.改善飞机在高速飞行时的俯仰操纵性

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第6题
在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于200米。()
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第7题
《探索》节目介绍说,蜜蜂飞行时与空气摩擦产生静电,因此蜜蜂在飞行中就可以吸引带正电的花粉。经过摩擦以后的蜜蜂和空气带电情况,以下说法正确的是()

A.空气不带电

B.蜜蜂带正电

C.蜜蜂带负电

D.空气带负电

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第8题
有两架客机它们设计的最大巡航高度分别为10000米和6000米,则他们在最大巡航高度上正常巡航飞行时,其座舱高度一定()。

A.均不得高于2400米

B.应保证最大余压值相等

C.飞行高的飞机比飞行低的飞机座舱高度高

D.均不得低于2400米

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第9题
飞机飞行时,有时后面会拖出一条长长的“尾巴”,这种现象称为飞机拉烟.这是因为飞机在飞行过程中排出的暖湿气体与外界冷空气混合,使飞机轨道上空所含水汽和热能明显增多.当水汽超过所能容纳的限度时,水汽就会凝结,形成雾状的小水滴.这一现象发生的物态变化是()

A.熔化

B.液化

C.凝固

D.升华

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第10题
以下错误的选项是()

A.患有消化道疾病可能会引起口腔异味

B.早晚刷牙,多清淡饮食,注意作息规律,可让口腔无异味或减少异味

C.可以在办公室剪指甲

D.女生在白天最好化淡妆

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第11题
对于以下那些工作需要完成后填写飞单并且拍照在AMRO上面上传飞单()

A.更换完ELT

B.升级完导航数据库

C.升级完地形数据库

D.完成停场检查工作

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